Relatório da Assembleia Geral Ordinária de 14 de agosto de 1907.

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RELATORIO

DA


DIRECTORIA


DA


...


om anhia E. F. Noro stc o Brazil

APRESENTADO Á


ASSEMBLÉA GERAL ORDINARIA

REALISADA


Em 14 de Agosto de 1907


RIO DE JANEIRO

'l'yp, do ..Jornal do Oom:rneroio" de Rodriguee & C,


1907


Em cumprimento ao que preceitua o art. 23 dos estatutos, vem a directoria apresentar-vos o relataria das principaes occurencias que interessam

a companhia, dando-vos conta dos actos de gestão praticados até 3 I de de­ zembro ultimo.

Os trabalhos proseguem com actividade. Os primeiros roo kilometros da linha foram visitados pelo Exm. Sr. Ministro da Industria, Viação e Obras Publicas, por occasião de ser aberto ao trafego o primeiro trecho, em 29 de setembro de 1906.

Até agora os !rilhos alcançam o kilometro 147, o leito está preparado até o kilometro 172, e os demais trabalhos e obras constam minuciosamente do relatorio do engenheiro chefe que vae adiante em annexo.

O reconhecimento que estava sendo executado pelo distincto enge­ nheiro Dr. Gonzaga de Campos teve de ser suspenso, e por este motivo a companhia pôde ter o prazer de su bmetter·se á indicação do Ex. Sr. Ministro, para execu tal-o de preferencia com direcção á fronteira da Boli via, por Co­ rumbá.

E' plano do Governo fazer executar a linha tronco com essa direcção' e para se poder obter os elef!lentos necessarios á determinação do traçado e condições da modificação da concessão com o fim de que a obra possa ter· maior perfeição e ser atacada de ambos os extremos, com a maxima rapidez, foi autorizado pelo Exm. Sr. Ministro da Industria, Viação e Obras Publicas o reconhecimento e respectivos estudos, sendo essa tarefa confiada ao illustre engenheiro Sr. Dr. Emilio Schnoor, cuja con'lpetencia é uma garantia de sue­ cesso desse importante emprehendimento.

Em virtude de despacho, approvando mais um trecho de estudos, a companhia foi autorizada pelo Governo, em r I de outnbro do anno findo, a depositar o capital necessario á construcção de mais 73 kilometros de sua linha, o que foi realizado, tendo os titulas respectivos obtido a necessaria cotação nesta praça e nas de P.uiz e Bruxellas.

6


Em annexos eocon trareis todos os esclarecimentos, não só relativos aos actos offici ae s, cerno do moYimento do trafego, da linha e da execução dos trabalhos.

De accôrdo com o art. 19 dos estatutos, devereis proceder a eleição dos Srs. membros do comelho fiscal e supplentes.

A directoria está prompta a vos fornecer os demais esclarecimentos que se tornerr. necessarios.

Rio de Janeiro, 31 de Julho de 1907.


JOÃO T. SOARES,

Vice-presidente.




PARECER no CONSELHO FISCAL


Cumprindo um dever que lhe é imposto pelos estatutos, o conselho fiscal da Companhia de Estradas de Ferro Noroeste do Brazil vem apre­ sentar o seu parecer sobre as contas offerecidas pela directoria, relativas as operações até.3 r de dezembro de 1906.

Tendo examinado a e scripturação da companhia encontrou-a o con­ selho fiscal organizada com todo o preceito e boa ordem, bem como todos os lançamentos feitos de a côrdo com os documentos devidamente co­ ordenados, e verificou mais que o balanço, que vos é apresentaJo, guarda inteira concordancia com o movimento geral escripturado nos livros da com pan hia .

O relatorio da directoria não só indica claram en te as condições em qQe se encontram os serviços em execução, como tambem offerec e todos os esclarecimentos sobre os destinos da com pan hia, i qual esti reservado pros­ pero futuro.

Assim propõe o conselho fiscal que sejam approvados os actos e contas · apresentados pela directoria.

Rio de Janeiro, r de maio de 1907.


F. MARTIN.

Jo. o CALDAS VrANNA.

.. COMPANHIA DE ESTRADAS DE FERRO NOROESTE DO BRAZIL

Balanço geral em 31 de Dezembro de 1906


AUTIVO PASSIVO



Caução dos directores...............................

Despezas e installsção......•.......................

Gastos geraes............,.........................

Caísse G. Reports, c/ cheques....................... Compagnie G. Ch. Fer. & T. Publics, c/ construcção ..


140:0 00$000

1.882:500$000

282:42!)$ 295

1.53:9793$880

6.80:5601$ 160


Cap ital...........................................

Deposit o da Dir ectoria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Compagnie G . Ch . }i'er & '11 • Publics. c/ despezas... . Obrigaçü0s . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Compag,n e G. Ch. Fer & Publics e/ adiantamentos.. .


10.000:000$000

140:000$000

315:624052

14.120:000$000

1.525:509 !)1

Banque Frc. Comm. & Ind. c/ caução................ Mohiliario.........................................

B.Française C. & lnd. c/ despezas.................. Juros das obrigações . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . : ... . Caísse R. et de Dépôts c/ juros accresc............... Concessão, Direits, Privads. e Delegações............. Material. .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Construcção . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Caísse R. Depôt s, c/ supp. juros obs. 40.001 a 60.000

B. Française e C. & lnd. c/ amort. obrigações.......

Custeio do traf o..... . .. .. . .. .... . .. . . .. .. . ... .. ..

Almoxarifado.........,............................

Obrigações amortizadas............................. Compagnie G. Ch. Fer. T. Publics. c/ supp., juros accresc. para obrigações 40.001 a 60.000..........

70:600:$000

3:234$631

5:635$549

970:750$000

5.5:917$19-i

14:295:0000$00

4. 078:73:9$4:PO

:3159$3()0

49:!)82$810

882$500

62:170$36!)

49 :3:22 84G

5:648$000

71:787:;i968

Prenüos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

I111posto coupons . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Compagnie G. Ch . Fer & T. Publics e/ supplemento juro s accrcscidos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Delegações. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Garantia JUrus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Compagnie G . Ch . Fer & T. Publics c/ trafego......

Compagnie G. Ch . Fer & T. Publics e/ s upp lemcnto jur os obrigaçües G0.001/80.000 ..................

Compagnie G. Ch. Fer & T. Publics e / obrigações

an1ortisa.das . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Trafego:

Renda da linha....... .. .............. 17:524$896

Commissã.o, importe e transporte.. . . . . . 43 134

i

76:749$ 124

9:9í5$196

71:8G2;394 5

5.295:000 000

239:í24 380

93:925$185

105:89989U9

6:530$500


l'i:568$030

Banq. Française, e/ pagamento coupons..............

102:118$511

P agamento coupons: J

A pagar

do coupon n. 1. . . . . . . . . . . . . . . .

61$rv;.9_ 11


32.825:273$553

A pagar do coupon n. 2 . . . . . . . . . . . . . . . 5:565500,

A pagar do coupon n. 3. . . . . . . . . . . . . . . 2:781$6051

A pagar do coupon n. 4.. . . . . . .. . . . . . .. 92:494$825

Compagnie G. Ch . Fer & T. Publics e/ a dinheiro! pagamento coupons. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .


100:903.,, õl


706:000 0()0

- - - - -- - - - -·-

32.825 : 273.,.'%53



JOÃO T. SOARES

Vice-Presidente.


Rio de Janeiro, 12 de Agosto de 1907.

SElU.S'rLO l3RITO

Gna.rda-Lin os.


ANNEXOS

ANKEXO N. 1


ACTOS OFFICIAES


Ministerio da Industria, Viação e Obras Publicas


EXPEDIE TE DE I 7 DE JANEIRO DE I 906


Declaron-se ao CJ1efe da Fiscalização da rêde de viação Je S. Paulo, Matto Grosso e Goyaz; que fica approvaJa a modificJção a pr esemada pela Companhia, entre os kilometros 18 e 25 da linha de Bahun'1 a C ,y aba.


DE I 2 DE FEVEREIRO DE I 906


Declarou-se ao Chefe da Fiscalização da rêde de viação de S. Paulo, Matto Grosso e Goyaz a acceitar os estudos preliminares ate o rio Parana, ora apresentados ,omo estados de reconhecimento pela Companhia.


DE 22 DE MARÇO DE I 906


Declarou-se ao Chefe da Fiscalização da rêde de viação de S. Paulo, Matto Grosso e·Goyaz q ne a Companhia fica autor:sada a proseguir nos esrndos de fi niti vos de sua linha em mais 50 kilometros além do ponto já

designado na planta de reconheci meuto fe i.to até Itapnra.

14


DE 27 DE ABRIL DE 1906


Companhia de Estradas de Ferro Noroeste do Brasil, pedindo a 1tori­ sação para depositar na Caísse G nérale de Report$ et de Depôts, a quantia de 4. 080:000$000 (ouro) correspondente á. execução das obras da 2ª secção, na extensão de 136 kilometros da linha de Bahurú a Cuyabá, conforme os estudos apresentados.-Defcrido.


DECRETO N. 6.006 - DE 2 DE MA[O DE 1906


Approva, mediante condições, os estudos definitivos e orçamentos da 2ª secção da Estrada de Ferro de Ba.huru a Cuyabá


O Presidente da Republica dos Estados Unido do Brasil, attendendo ao que requereu a Companhia de Estradas <le Ferro Noroeste do Brasil, ces­ sionaria da Estrada de Ferro de Bahurú a Cuyabá, decreta :

Artigo unico. Ficam approvados os estudos d aitivos e orçamentos correspondentes á 2 secção da Estrada de Ferro de Bahurú a Cuyabá, na extensão de 136 kilornetros de linha, mediante as ela usulas que com este baixam, ass ignadas pelo Mini.tro de Estado da Industria, Viação e Obras Publicas.

Rio de Janeiro, 2 de Maio de 1906, 18 ° da Republica.


FRA C!SCO DE PAULA RODRIGUES ALVES.

Lauro Severiano Muller.


Clausulas a que ae ref'ere o Dec. n. 6.006 desta data


I

A Companh ia adaptara a liuha azul e não a vermelha, figurada nas plantas apresentadas, para o traçado entre as estacas 1. 205+ 5 a 1. 294+ 5;

1.640 a I . 832 + 3 ; 2.914 a 3 .073 + 8 e 3. 205 a 3 .291+ 8, 5.


II

Apresenta d novos estudos da linha entre as esucas 4. r 50 a 4. 3 50; 4.450 a4.700; 4.850 a4.970 e 6.550 a 6.750.

15


III


Dentro do prazo de um mez, serão apresentadas as plantas dos reconhe­ cimentos parciaes, de conformidade com a alinea 1• do aviso n. 37, de 12 de Fevereiro do corrente a uno, bem como os typos de drenos dos tubos a em­

pregar ua constmcção.

IV


Os preços a applicar na fixação de capital serão os propostos pela Com­ panhia, accrescidos dos segniutes:


Postes te1egraphicos . . . . . .• . . . . . . . . . . . . .• • . • . , Assentam eu to de via-permanente por metro corrente

· u o rmentes. . . . . . . . . ... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . .

Assentamento da linha telegraphica por metro.•... Construcção de cercas.......•.....••....••.... Lastro collocado e regulado por metro corrente....

3$000

1$4ºº

1$800

$ r 40 ·

$700

S;8oo


V

Fica marcado o prazo de tres mezes para o inicio <la construcçâo e o de dous annos para a entrega da estrada ao trafego, contados J ;t J;;ta da apre­ sentação dos estudos.

Rio de Janeiro, 2 de Maio de 1906.-La11ro Severiano Muller.


Directoria Geral de Obras e Viação


EXPEDlE TE 3 O DE JUNHO DE 1906


. Declarou-se : Ao chefe da fiscalisação da rêde de viação de S. Paulo, Matto Grosso e Goyaz, que fica autorizada a Companhia Estrada de Ferro Noroeste do Brazil a proceder a estudos definitivos em mais de 23 kilometros de linha ja reconhecidos, alem do kilometro 290, a partir do Baheiro.

16


DECRETO N. 6.r37-0E 11DESETEMBRODE 1906


Approva, mediante condiçõe·s , os estudos definitivos e orçamentos da 3" 1ecçã.o

de 73 kilometros da Estrada de Ferro de Bahúrú a Cuyabá


O presidente da Repn blica dos Estados Uuidos do Brazil, attendendo ao que requereu a Companhia EstraJa de Ferro Noroeste <lo Brazil, decreta :

Artigo unico. Ficam approvados os estudos difinitivos e o orçamento,

que com este baixam, devidamente rubricaJ-os, da 3ª secção de 73 kilo­ metros, da Estrada de Ferro de Bahurú a Cuyab:i, de que é cessionaria aquella companhia, sob as seguintes condições:

1a, a companhia deved observar o traçado i11dicado pela linha

vermelha uas plantas apresentadas, excepto entre as estacas do projecto ns. 8 . 187 e 8.267+ 14, 8.491 +7 e 8.562 + 2, 9.383 + 12 e 9.422+ 14

em q ue sed adaptado o traçado em azul, com o encurtamento de 3 I 8

met ros ;

2• far;i proceder á cuidadosa re·isão de estudos, por occasião da locação, nos tr echos situados entre ,as estacas 6. 600 e 6. 700, 9. ooo e 9. 400 do refer i do projecto;

3 iniciad opportuname nte os serviços de construcção de modo que seja conc!uió a 3• secção de 73 kilometros no prazo maximo de ro mezes, depois de co11dui<los os trabalhos da 2" secção.

Rio <lc: J;rneiro, II de Setembro de 1906, 18° da Republica.


FR.l. c1sco DE PAULA RooR1GuEs AL'ES.

Lauro Sev ria110 A1,'iller.


Directoria Geral de Obras e Viação


I. X l' ED IEXT E DE 28 DE SET EMBR O DE 1906


) t i ni t ro Je E taJo dos }.:egocios da Industria. Viação e Obras Pu b clia s, ; Ht rndeud o ao que r <:q cert u a Compauhia de Estradas de Ferro

No reo

set

do ílrazil, resolve :1 pp rova r, em caracter provisorio o quadroe

ta ·tJ.b <lc w nc i me!lt os <lo pe rnal para c,s diver sos serviços' do trafeoo

0

0

; ltc a exte nsão de 200 k ilomet rn , da l i nha ferrea de Ba hur ú :i C·Jyabá ;

17


q uaes com esta baixam, assignados pelo director geral de obras e viação, da Secretaria de Estado dos Negocios da Industria, Viação e Obras Publicas.

Rio de Janeiro, 2 5 de Setembro de 1906. - Laur o Severiano Müller.


Quadro e tabclla de rnncimrmtos do pr, soal para o dirnrsos sern os tio tra_frgo alé :1 cxl nsão

de 200 kilometros, di estri1da de ferro de Bahurú a Cupbi1, a que se refere a portaria

desta data

ADrn!ISTRAÇÃO


I


ContaJor, mensal. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .


)-ooS'l1 ooo

I


GnarJa.Jivros, ide111 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .


350$000

1


Iº E s.cn tnra. no, 1.dem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .


250$000

1


2° dita, idem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .


180$000

1


Pagador, idem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .


250$000

1


Fiel, iden1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .


180$000

1


Almoxarife, idem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .


360$000

1


Fiel de almoxarife, idem . .· . . . . . . . . . . . . . . . . . . .


200$000

1


Desenhista, idem. . . . . . . . . . . ................


300$000

3


Serventes, diaria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .


3$500


TRAfEGO


1


Chefe do trafego, mensal......................


800$000

r


Ajudante, idem.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .......


400$000

r


Agente de 1ª classe, iJem......................


360$000


Agent e de 21 classe, idem ......................


240$000


Agente de 3ª classe, idem......................


180$00.0

1


Fiel de estação, idem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .


100$000


Telegraphista, idem . . . . . . . .• . . . . . . . . . . . . . . . . .


200$000

4


Praticantes, idem. . . . . . . . . . . . . . . . ............


80$000


Chefe de trem de IA classe, idem•...............


240$000


Cheff' de trem de 2" classe, iJem . . . . . . . . . . . . . . . .


180$000


Chefe de t rem de 3" classe, idem . . . . . . . . . . . . . . . .


90$000


G1u rda -cha ·e", id em . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .


105$000


Guarda-freios, idem .•.... :....... . . . . . . . . . . . . .


105$000


Sen·entes de estaç:10, diaria.. . . . . . . . . . . . . . . . . . .


3$,50 0

18


LOCO IOÇÃO - TRACÇÃO


1 Chefe da lo.: o rn oçl o, mensal........-. ...•...·,•

r Escripturario, iJem . . . . . . . . . . . . . . • . . . . . . , •....


600$000

180$000 .


.Machin:sta d e 1" classe, idem . . . . . . . . . . . .. . . . , ..


300$000

Dito de 2• classe, idem...................••...


240$000

Dito de 3" cl:isc;e, idem . .• . . . . . . . • . . . • . . . . . . . . .


200$000

Dito de 4ª classe, idem . . . . . . . . . . . . . . . . . . • . . . . .


180$,. 000

Foguista de r" classe, idem.....................


120$000

Dito de 2 ª classe, idem . •. • . . . . . . . • . . . . . • . • . . ; .


100$000

Dito de 3,. clac;se, idem . . . . .• . . . . . . . . . . . . • • . . . .


80$000

Graxeiro, diaria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .


3$500

Li mp :id ores, idem ............................


3$500

Accendedores, iJem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . • .•


3$500


OFHCl AS


I Me str e <le o ffic i nas , mensal....................


360$000

I Chefe de deposit o, idem.................•....


250$000

1 1j udante, ide111 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .• • . . . .


180$000

I Apontador, id em...........................•


150$000

I Aj11sraJor, diaria . . . . •. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . •. . .


8$000

I Ca ld ere i ro, i Jem . . . . . .• . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .


/""S" ooo

I T ornei ro, idem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .


7$000

1 Fund idor, ide1n . . . . . .• . . . . . . . . . . . . . . •. . . .•..


7$000

I Ferre i ro, id r111 . . . . . . . . . . . .• • .• . . . . . . . . . .• • • •


7$000

2 Malhad ore s, idem a •• . . . .• .• . . . . . . . .• . . .• .• • •


4$000

I Serra l heiro soldad or, idem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .


5$000

I Mestre carpinteiro, id em . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .


10$000

2 Carpinteiros, idem a.••••..•.•.•.•.••.•.•.••.


7$000

1 Pintor, iJen1 . • • . • •• • . . .• . . . . . . . .• . . . . . .• . . . .


7$000

7 Operarlos, id em a•......•.•.•..............•


5$000

4 Aprendizes, iJem a••.••.••.•.•..•...........•


3$000

I 1 igia, iden1. . . . . .•• . .• . . . . . . . . . . . . . . . . . . .• .•


CO SERVAÇÀO


1 Eugenheiro resid ente (por secção Je r 50 kilome- tr os) men sal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .• • • .•• . . Mestre de liuha, meusal•...•............•.....

4$000


700$000

180 $ 000

19



Feitor, diaria .....•.. ."•...•.....•...........

· T rabalhado res, idem . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . .


TELEGRAPHO


I Inspector, 1nensal.....•.....................•

2 Guardas-fios, diaria .• . .• .• . . . . . .• • . . . . . . . . . . . .


4$000

3$000


400$000

4$000


AD H CSTRAÇÃO SUPERIOR


Sed computado como despt!za com a aJrninistnção sn p rro r da Companhia a verba de I 5:000$000, por semestre ou 30:000$000 por anno.

OBSERVAÇÕES


O pagador e o fiel, quando em serviço df. pagamento na lmha terão respectivamente uma diaria de 6$ooc e 4$000.

Os Agentes de 2ª e 3 ª classes servi r;10tam be:n como telegraohistas. O pessoal deste quadro sed preenchido de accôrJo com as exigencias do serv iço do . vencimentos nelle indicados quer me ns l, quer diario, serão considerados como um maximo q uc não poded ser excedido.

Para a conservação se contara u :n trabalhador por kilometro um feitor para 6 trabalhadores e um mestre de linlu por fecção de 50 kilometros.

Directoria Geral de Obras e ViJçào, em 25 de Setembro de 1906.­

Pelo Director, José Diniz Villas Boas.


DE 10 DE OUTUBRO DE 1906


Companhia de Estradas Je Ferro Noroeste do Bra1.il, pedindo autorização para depositar mais a somma de 2.190:000$000, correspendente aos 73 kilometros de linha que foram ultimamente approvaJos. - Autoriso.


DE 12 DE NOVEMBRG DE 1906


Companhia de Estradas de Ferro Noroeste do Brazil. Autoriso o depci­ sito de 5 °fo, corres pond e nt e á metade de que permim o § 5° da clausula II do Dec. u. 6.995, de 10 d Ag o:-; to Je 1878, e 11J fornu dessa mesma

20


disposição; computanJo-se para e se.effeito .é.m 700 kilometrosa extensão <la linha a estudar. A . Co.m panh ia . fiça1:á. o_br ig cla a vroceder desde jáa explo­ raç o de toda a liuha até Cuyab:í e, po!teriormente á ligação desta como sul do Estado, no rio Paraguay, contribuindo com a somma indispensavel para o pagamento Jo fiscal qu deverá acompanhar os mesmos estudos.

Caberá igualmente á Companhia o onus da indemnisação reclamada pelo fürnco União de S. Paulo pelos serviç os·executados e abandonados por effeito da mudança do traçado de Uberaba a Coxim para Bahur á Cuyabi. Todas essas despezas serão feitas sem augmento do capital gar:rntido.


DECRETO N. 6 . 230 A - DE IJ DE NOVEMBRO DE 1906.


Approva provisoriamente o regulamento, tarifas de transporte e serviço telcgra­ phico, par& o trafego, até a extensao de 200 kilometros da Estrada de Feno de Bahuru a Cuyabá..


O Presidente da Republica dos Estados Unidos do Brasil, attendendo ao q ue ttquereu a Companhia de Estradas de Ferro Noroeste do Brasil, dedda­ mente representada decreta :

Artigo Uníco. Ficam provisoriamente approvados o regulamento, tar ifas. de transporte e serviço telegraph ico, para o trafego, até a extensão de 2 0 0 kilometros da linha de Bahurú a Cuyaba, da Companhia de Estradas de Ferro Noroeste do Brasil, e que com este baixam, assignados pelo Ministro

<le Ec;tad o da Indu stria , Viação e Obras Publicas. Ri o de Jan eiro, I 3 de No vembro de I 906.


FRANCISCO DE PAULA RoDRIGUES ALVES.

Lauro Sevtriano M ii ll a .


Camara Syndical


A Camara S y nd ical <los Corretores de Fundos PL1blicos,da Capital Federal em se.ssào de ho je, resol veu adm i tt i r á negociaçã o e respectiva cotação official na Bolsa, os títul os de empr estim o emittidos pda Companhia Estradas de Ferro Noroeste do Braztl, na importancia de dtz milhões de francos, divididos cm 1 0. 0 0 0 obrigações ao portador do valor nom i nal de 500 francos cada uma

21


0

0

de ns. 60.001 a 80.000, e juro de 5 º/ ao anuo pago semestralmente em 15 de Maio e I 5 de Novembro, resgatavel no praso de 90 annos, ao par, por sorteios annuaes, a começar em Maio de I 907; emissão feita nas praças de Pariz, Amsterdam e Bruxelles por conta do emprestimo contractado em vir­ tude da autorisação das assembléas geraes extraordinarias de 10 de Agosto e 27 de Outubro de 1904.

Na Secretaria desta Camara ficam archivados os documentos legaes.

Secretaria da Camara Syndical do Rio de Janeiro, 12 de Novembro de 1906.


J. CLAUDIO DA SILVA, Syndico.


ANNEXO N. 2


Resumo dos trabalhos feitos até 30 de Junho de 1907


r - Extensão total,approxima da de Bahun.'1 a Cnyabá..... 2- Extensão total com estudos appr9vado3 pelo Governo. 3 - Extensão com estudos su bmettidos a approvação do Governo do km. 309 ate km. 347+7ºº..........

4 - Extensão de linha locada........................

- Extensão de leito preparado......................

- Extensão de via permanente collocada· :

Linha principal. . . . . . . . . . . . . r 46k ,ooo

I .400 km

309 km


38km,700

23 I km

172 km

Desvio na estação de Bahurú ..

» nas outras estações....

2k,r35

828


7 -


Extensão aberta ao trafego de Bahun.'1 i estação de



Lauro Müller. . . . . . . . . . .• . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .


92 km

8 -


Quantidade de obras executadas :



Roçada em capoeirão de machado.........•.


2.700. ooolll2,oo


» em matta virgem . . . . . . . . . . . . . . . . . .


1.700.ooolll2,oo


Destacamento ...........................

Excavações em terra e emprestimo...........


468.ooom'.?,oo 6 ro.ooom3,oo


» » pedra solta.................


3.97ow3,oo


» » fundações..................


r.863lll3,oo


Alvenaria de pedra secca...................


25 6m3,oo


» » > citnento.........•.......


1 0 9 013,oo


» )) :. tijolos..................


2.445 ru3,OO


Rejantamento............................


4.128m2,oo


Concretos.•........................•....


r 6Sm3,oo

24


Assentamentos da Yia permanente.. . . . . . . · · · · T elegr apbo . . . . . . . . . . . . . . . . · . · . · · · · · · · · · ·

Telephone. . . . . . . . . . . . . . . . . . . · . · · · · · · · · ·

Cerca de fios de arame (4 fios) ......·.··· · · ·

Estacões :

1. ª classe Bahurú (armazem pro visorio servindo de estação) .• . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2." classe Presidente Tibiriçá.. . . . . • . . . • . . , .


. r56 km

92 »

125 »

8 »


I

>> »

)) ))


)) ))

Jacutinga . . . . . . . . . . . . . . . . . . • . . . .

Presidente Alves . . . . . . . . . . . . . . • . .

Lauro Müller. . . .• . . . . . . . . . . . . . .

» ,. Monjolo . . . . . . . . . • . . . . . . . . . . . . 5

Xumero de obras d'arte executadas:

Drains. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ,: 7

Boeiros abertos de o rn ,60 a? rn ,80 vão...•... 43

em arco de om ,40 a o 111 ,80 » 65

)) » » )) l m ,oo a 2 111 ,oo )} ....... 2

Pontilhões abe r os, 4m ,oo a 6 ru ,oo » • . . . . . . 4

Ponte metallica de 20 m ,oo . . . . . . . . . . . . . . . . . I

Passagtm americana. : . . . . . . . . . . • • • . . • . • . . I


Material Rodante

O existente consta do seguinte :


PARA O TRAFEGO


Locomotivas 3 eixos con jugad o , bissel e tenders com

2 trucks, 4 eixos e de 12 m: 3 de capacidade provenientes

<los « Atclíers de la Mease >> •••••••••••••••••••••• 3

Carro de serv iço ( typo americano 4 eixos).•.....••...• I

Carros de 1 ." cla sse, idem . . . . . . . . . . . . . . . . . .• • • • . . . . . 2

Carros m ix tos ( J ." e 2 .1 classes), idem ................ 2

Carros Je 2 ." classe, idem................••.......... 2

Va gões para correio e bagagem , idem........•.•.••.... 3

Vag es abe rto s pa ra mercador i a, idem . . . .• . . . . . .• . . . . . 20

Vag ões fechado s, idem, idem• . . . . . . . . . . . . . .• • • . . .• • • . 30

'· ago.,cs para :.1111 maes, 1ºdem ............•....•..•.•... 4

Truc ks duplos para transporte de trilho, madeira•s

. . . . . . . 4

25

PARA A CONSTRUCÇÃO


Locomotivas tenders com 3 rodas conjugadas dos c<Ateliers

de la 11eu tse»................................. 3

Tenders reservatorios de 10 m 3 de capacidade provenientes

da Sorocabana................................. 6

Tago- es pl ata1r ormas, 4.eixos, typo ame. ricano. . . . . . . . . . . . 2

'Vagões para lastro, 2 eixos, ty po francez ... ,.......... . 18

Vagões fechados, 2 eixos, idem ....................... 4


MATERIAL FlXO


Consta do seguinte : o recebido ate esta data:

Trilhos de 20 kilogrs. por metro corre nte . . . . . . . . . . . . . . 16.500 toneis. Talas de juncção...... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100.000 unids.

Parafosos.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200.000 »

Arruellas..................................:..... . 200.000 »

Grampos galvanizado s. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.600.000 »

Dormentes.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 260.000 >>

Caixas d'agua de I o ms. cubicos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

)) n » 6 » >i •• • • • • • • • • • ,• • • • • • • • .• • I

Locomovei e bombas d'alimentação .. ·................ 3

Chaves para des vios........... ,.................... 52

1scos-s1gn

1scos-s1gn

D. . aes. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

Apparelhos telegraphicos, systema Morse............... 1 I

Apparelbos telephonicos duas direcções ................ IO

Guindaste. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

Pessoal

TRAFEGO E CO TABILlDADE

Chefe do Trafego e Contabilidade . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I

Contador e Guarda Livros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . • • . . . I

Escripturarios. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

Almoxarife ....................................... I

Chefe de estação 1. ª classe........................... I

Ditos telegraphistas................................ 4

Inspector telegrapho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I

26


Telegraphistas. . . . . . . . . , . · · , · · · · · · · · • • · · · · · ' · · · · · · · 2

ehefe de trem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . • . . . . . . I

Guar Ja-f reio . . . . . . . . . · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · I

Continu o....,.

· · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 1

THESOURARIA


Thesoureiro pagador.....•........, .....• · · · · · · · · · · [


LOC0 10ÇKO


Chefe eh locomoção ....................., . . • . . · , . , · I

Mestre da s officinas.....•.....•.......,..,,·..·,•, . · I

Escr i ptnr ari o..........•............•..,,..•.·,.··, I


LI HA


Chefe d·e linha. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I

Escri pturar io.................,..,.......,....•...· I

.l estr e de linha . . . . . . . . . . . . . . . . . • . . . . . . . . . . . . . . . . . . I

f eitore s de turmas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

Construcção

Engcohe iro-C hefe. . . . . . . . . . .• . .• • • . . . . . . . . . . . . . . . . . I

Dito Chef csc r i pto ri o . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .• . . . . I

Ditos Au x i li a res escr i ptor io . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

Ditos cm estudos de camp o . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

Dito Rezideute .................................... I

Oito, dito ajud:n1te . . . . . . . • . . . . . . . . . .• . ,• . .• . . . . . . . . r

Seccio11istas . . . . . . . . . . . . . . • • •• • . . . . . . . . .• . .• .• • . .• . 4

i ve lad orcs. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

Gua rda l ivr os . . . . . . . . . . . . . . • . . . . . . . . . . . . . . . . . .• .• . I

Aln1oxarite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I

T clephon ista s. . . . . . • • . • . .• • • . . . .• . · ............ •,. . . 2

T ra balhadore s de varias categorias . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Bahuru, 9 de Agosto 1907.

I.165

EuGE NE LAFON, Engenheiro-chefe.


TRAFEGO E PASSAGE IR0!3



VIAJANTES


A NIM AE E E:- COMM E NDA S E · E)I TR E:-IS

BAGAGENS

P ASS AG EII


Jn. cla sse 2 cla sse Total d ., .,

a

a

ESTAÇÕES

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Cl... i:i... p... d

Cl... i:i... p... d

365$30

3$100

2 197$300


56 70

. . ... .

... .... .


566$700

365$30

3$100

2 197$300


56 70

. . ... .

... .... .


566$700

Bahur ú. . • . . . . . . . . . . 35 130$100 1.822 3:446$940 1 857 3:577$0W 11. 189 0 . . 9 1ri

P res ident e Tibiri çá•.

,

. . .. . . . .. . 38 1/2 40$430 38 1/2 40$430 82

.. . . .. ...

J a cuti nga . . . . . . . . . • . 6:2 2:)6$950 1.816 3:464$780 1.878 3:701 730 5.54 3 . . ,3 3

- -- - - - -

Total .• •• . .• . • . . 97 367$050 3.676 1,2 6:952$150 3.773 1/2 7:319$200 16.813

Ma ndados do Governo 2 3$840 51 55$6SO 53 59$520 .. . ...

Caixa . . . . .• • . . . .• .. . . .. .. ..... . . . . . . . ... ...... . . . . .......... .. . . . . . . . . ......

012 .. 12 14

. . .. .. ..

. . . . .

- -- - - - -

Total Geral... . . . 99 370$890 3.7271/2 7:007$830 3.826 1/2 7:378$72160.8 13

12 .. 12 t

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«


i



1


:

·

Companhia de Estradas de Ferro Noroeste do Brazil

B:statis tica do movimento geral durante o per1· 0do de

4 de

Outubro a 31 de Dezembro de 1906


TRAFEGO DE Mi> RCADOH! AS


RIWEITAS DIVERSAS RECEITAS EVE. TUAES


MERCADORIAS



, •· u :r; R. PH O


C.&J ' Í:


GENBROS DIVER SOS


.

.

PESO TOTAL '.l'OTAL DAS ]

.DAS M : R - M E HCAOO ·

PESO TOTAL '.l'OTAL DAS ]

.DAS M : R - M E HCAOO ·

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Réis


Kilog. Kilog.



54.1 :l8$400 3:U81$340 1.644 20SOOO 4.461 24...,;soo •.


15.4 1l 9 2-25 I0.554 2. 196 9.085 . . U0.280 ,1 104$600


133.865 1: 149$100 .


4 29$700 l : li S.',800 6.300 . . . . . 12. óOO


20s1io o . .. . . . . •. • .•


5 :198$940


133.865 1.039 745

4:J$.;:io 35'2.800 2,08iS400 ......

352.800 2,08i S400

: OS7$400 1. 300 . . . . .

2: 132$230

352.800

21. 971

l 1.22' 4 65.S200 3 : 007$i 30 02 807 4:2;9 õ900 ......

l 1.22' 4 65.S200 3 : 007$i 30 02 807 4:2;9 õ900 ......

53 .. l. 08i 11 9.387 • . . . . . 163 Oll 703$600

53 .. l. 08i 11 9.387 • . . . . . 163 Oll 703$600

686.945 4:983S500 15 11$:!0U 2 l ii-$000 .5:009$900 109.4 00 4.800 14.800

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20$000

20$000

9:126$530

9:126$530

686.945

686.945

111.894

111.894

--- - - - - - - --- --- --- __, _ _

i 1 767 93i&JO 7:0!l:!$(i00 767 251 6:387$300 4. 461 24$500 . . 15.464 9 1.312 129.9H 2. 196 9.085 .. 25:l.891 1:808$200 1.173 610 8:220$000 15 l1S3U0 6 44$700 8 27G:,OOO 115 . 700 6. 100 27.300

40 000 . . . .,....•...

16:457$700 1 .173.610 1. 173.610

59$520

965$000 S5S8l0 1:050$810



8 1.767 9:ltll()O 7 :90-29600 757.!j.jl 6 ,:187$300 4.461 248500.

15.464 9 l 312 1 '9.94! t. 196 9.08.5 . . 25:l.891 l :808$200 1. 173.610 8:2'.20$000 15 115:100 6 44S70U 8 : 2 76.$000 115 700 6.100 27.300


40$000

9 $000 85$810 17 :568$ C30 1. 17 3.6 10 1. 173 .6 10


Bahurú, 7 de Março de 19Cí . - L.1FON 1 rlirector.

Impostos arrecadados por conta dos Governos



ESTAÇÕES


PASSAGEIROS


FEDRRAES EBTADOAES


ENCOM.MENDAS

BAGAGENS MERCADORIAS

E ANIMAES


BSTADClAL ESTADOAL


TOTAL


J:'BDERAL ESTAD OAL



Dahurú . . . . •. . . . . . . . . . •. • .• . . . . . • . , ....



7l8$!30



196$730



61$-100



104$0:10



7l8$430



352$130

Presidente Tibiricá. •. • • . . . . . . .•• . . . . . . .


7$100


2,$220


$300


7$100


2$520

Jacutinga• . . . . . . .•• • .................. 7'2$280


203$590


33$000


76$100


742$280


312$690

1:467$810


402$540


94$700


180$l00


1:467$810


677$340


Bahurú, 7 de Mar o de 1907.

LAFON, directo:.


...

Companhia E. F. Noroeste do Brazil

LINHA EM TRAFEGO 48 KILOMS.

Consumo de combustível, lubrificantes e estopa no periodo de 4, de Outubro a 31 de Dezembro de 100b

TOTAL NO SERVIÇO DO TRAFEGO ORDIN'ARIO, ESPECIAL E EXTRAORDINARIO


COMBUSTIVEL GRAXA OLEOS ESTOPA



DESIGNAÇÃO CARVÃO


LE:XHA


eni em

eni em

Quant. Valor Quant. 1


Valor Quant. Valor

1

Valor


C11t

Valor lúlvgr.

eni ·réi-3

litrvs em ,·e·i.s Kilogr.

e11, réú

Hilogr. Rs.

1

Metross Rs.

1

1

1


'

'

Lecomulivás. ..... . ..... ..... ... 2i7.20 1:330$560 11om• 165$000 G$000 170 134$300 72 50$400

VchiculoM......................... ••• 1, ••• . .. .. . . ... . . . . . .. ........... .... .. . . . . .......... li7 123$800 - ---

,,

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Tutal no semostre. . .. .• . . . . . . . . . . . ....... ... ·1:330$GõO .......... 1G5$000 .......... G$000 .. . .. . .. . . . 25S$100 ......' . 60$400

Idem no semestre anterior.. ., .... - - - - - - - - - -


Differença relativa no semestre an-

" - ·- - •

terior. . ... . . . . . .. .. . . . . . . . . . . . - - - - - - - - · - --

Para mais. . . . . . . . . .. . ... . , _. •. f ••• - - - - -- - - - -- -

'

'

Para·menos...••,. •. . . . • . . . . . . . . .• . - - , - - - --

- - - -


-



T OT A L NO SERVIÇO DO LASTRO


COMBUSTI VEL GR AX A OLEOS ESTOP A.


DESIGNAÇAO CAR VÃO LENH A. Qnant . · V alo1·


Qu.ant . V alor


Quant . V alor


em

em

K ilogr. 1

1

Valor

Valor l

Valor l

R s . M etros 3 R s .

-

em lú lor,r . em réis

em litro

em réis

Kilogr . em réis

Locomotivns . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 766 36$288 36TI13 54$000 . ... ... ... . ... . . . . . . 8 1/2 6$575 2 1$400

,rehicul os. . . . . . . . , . . · . · · · · · · · · · · . ... .. ... . . .. . . .. . .. ... . ...... .. ........ . ..... .· . . . . ......... 36 25$200 14 9$80o



11$2

-


-


-


-


-


-



-



-



-



-



-



-



-


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-


-


-


-


-


-


-


-


-


-


-


-


-




11$2

-


-


-


-


-


-



-



-



-



-



-



-



-


·-


-


-


-


-


-


-


-


-


-


-


-


-


-


---

Tetal no semes t re . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .... . 36$288 .......... 54$000 . .... ... . .......... ..... .. . . . 31$775 • • • • • "I •• 00

Idem semestre no anterior . . . . . . . . - - -

- ............................ --

Differençn relativ a no sémestre an- ·,

te rior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . • . ·. - - -

Para mai s• . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . - - -

Pa' ra me nos . . . . . , . . . . . . . . . . . . . . . . - - -

TOTAL NO SERVIÇO DO TRAFEGO ORDINARIO, ESPEClAL E EXTRAORDINARIO


Por locomotiva-ki"lom etro e vehiculo-ki'/ometro


COMBUSTIVEL

GRAXA OLEOS ESTOPA.


DESIG AÇÃO


CARVÃO


LENHA.


Quanf.. Valor Qua nt.


V a.lor


Quant.


Valor

V alor

V alo1·

e1n em ré·is em

em réis em e,n ·réi3

Kiluyr.

Rs.

1l:Ietros 1

Rs.

R.ilogr. lUros Kilogr.



L ocomotiva-kilomet ro....,........

lucm nv ::.erue:stre a.nte1·ior . . . . . . . .


Diffurcnça relativa do semestre an- terior........... ·. . . . . . . . . . . .

Para maiR . . . . . . . . . . . .• . . . . . . . . . .

Para menos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .


Vehiculo-kilomet ro.....·. . . . . . . . . . Idem no semeistre anterior........


Differença relativa no semestre an- terior..•.••...•...-. . . . . . . . •. .

Para mais. . . . . . . . . . . . . .·. . . . . . . .

5,kl56 0,247 o,m, 020 0,03o º·ºº-º 2131 0,000 319 0,031 0,024 0,013 0,009


- - - - -

- - - - -

- - - - -- - - -

- - - - - - - - -

- - - - - -- -

'

.. ...... .... ... ... .. .. ... .... .. . .. .. .. ... . ..... .. . . .. ...... .... 0,03 0,023 - -

- --- - -- - - -


- - --- · -- - - -- -

--- -- - - · - -- -

Para menos. . . ... . . . . . . . . . . . . . . . . .

- - - - - - -

--








TOTAL DO SERYIÇO DO LASTRO


Por loromotiva-kilometro' e velticulo-kilometro


e

COMBUSTIVEL •


GRAJ(A


.;>


OLEOS


ESTOPA

DESIGNAÇÃO

CARVÃO


Rs.

Rs.

Kilngi·. 1 Valnr

LENHA


Rs.

Rs.

J.Ietros 3 1 Valor

,Qn ant . em

kilgr .

Valor Quant. Valor

em em cm

ríis lifro. réI.'I

Quant. em kilogr.

Valor em réú


1.984


0.095


0.094


0.141


0.023


0 .017


O.ü05


0.003



0.094:



0.066



tl.036



0.025

1.984


0.095


0.094


0.141


0.023


0 .017


O.ü05


0.003



0.094:



0.066



tl.036



0.025

L ocomoti va-b lornot .ro............. Idem no semestre anterior........ Difforença relativ:i. no semestre 11.n- terior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . , .. .

Para n11us . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Para menos......................

Vehiculo-kilometro................ Idem no semestre anterior. . . . . . . . Differença relativa no semest re an- terior. . . . . . . . . . . . . . . . . . • . . . .

Para mais. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Para menos .....................

1


Bahur1í, 7 de Março de 1907.


Director, LÃ.FON.

Companhia E. F. Noroeste do Brazil

Despeza no periodo de 4 de Outubro até 31 de Dezembro de 1906


CAPITULO XXII


UON8ELHO DE AD IINISTRAC,ÃO

Honorarios da Directoria da Compa nhia . . . . . . . . . . . . . . . Despezas com a Secretaria Geral . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

CAPI TULO XXIII

DIRE0ÇÃO GERAL

Honorarios do Director geral ela Estrada, Superinten­ dente, Gerente ou Representante da Companhia.... Honorarios do pessoal da Secretaria, Contadoria e Caixa. Salarios de serventes• . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . .

CAPITULO XXIV

DESPEZAS GERAES


Honi)t : 1i. - . . l i.r . l. .: . . - s.c: :1 Contencioso .......................................·1

Contabilidade e Caixa. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Des ezas de escriptorio, ,p: rtes ue cartas, annuncios ej

impressos........................................

Mobilia e ob ject os a inventariar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Gratificações, ajudas de custo e despezas diversas...... Sello de contractos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Impostos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Seguros e fr etes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ambulancia e serviço medico.........................

Desi,ezas judiciarias . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Fardamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Differença de cambio. . . . . . . . . . . . . .................. Estudos autorisados para modificação da linha j í cons-

truida . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .• . . . . . . . . . . . . . . . . .

Despezas diversas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

CAPITULO XXV

TELEGRAPHO OU TELEPHON

Honorarios do pessoal. . . . . . . . . . ....................

Conservação das linhas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

.Mobilia e utensílios a inventariar .....................

Renovação do material...............................

CAPITULO XXVI

AUIOXAitIFADO

Honorarios do pessoal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Mobilia e uten sílios a inve nt ariar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Depreciação dos objectos em deposito . . . . . . . . . . . . . . . . . Materiaes, ut ensílios, combustível e objectos em ser até que sejam descarregados dessa repartiç ã.o para serem fornecidos ás outras repart ições ela. estrn.da.........

Dsepezas diversas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ,

l. transportar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .


4:500$000

1:050 00

2!)1$000


8í5$428

2:096$186

530$000


1:264$000


728700


1:055$500

1:36$801

300$337


2:047$86õ

273$889


4G:890$892

110$200


5:841$001)


5:438$314


l:492$G38


49:322$846

G2:094$798 t. -

COMPANHIA DE ESTRADAS DE FERRO NOROESTE DO BRAZIL.

LINHA EM TRAFEGO 48 KILOMS.

Balanço da receita e despeza da linha em trafego de 4 de Outubro a 31 de Dezembro de 1906


RECEI'.l'A DESPEZA



Passagens e fretes :

V.rn·pnt esd e... . . . . . . . . . . . . . . . . . .{ l.ª "


c1lasse . . . . . . .


370$890


7 ::378 7:dO

Ad1ninistração e dil·ecção geral !

Honorari os da <lirectoria da companhia : 1

2 .· e asse .. .. . ..

o ume . . . . . . . . .

o ume . . . . . . . . .

,..u,,.ercad ori· as por . . . . . . . . . . . . . . . . .{ VP e1so. . . . . . . . . . . .

7 :007$830

8:220$000

8 : 220$000

Secretaria gera l dn, companhia: . . . 5 Pessoa l.. · · · · · · · ·

1 Material. . . . , ... .

. { P ess oal. . . . . . . . . . Direcção ger al e des pezas geraes. . Material... . . . . . . .


1

6 ::3718000 1

3:23165541

Bagagens e encommendas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Carros. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Carros. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Al uguel de tre ns ou vehicu los. . . . . . . . . ; . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Rendas diversas:

Al uguel de tre ns ou vehicu los. . . . . . . . . ; . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Rendas diversas:

1G: 2:34$520

1G: 2:34$520

Aniruaes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5G5S 700

44$700

44$700

258400

Despezas diversas.

Tclegrapho ou tel ephone . . . . , ., .

Tclegrapho ou tel ephone . . . . , ., .

. { Pesso

. { Pesso

. l

. l

·. · . · . . . .

·. · . · . . . .

Material. . . . . . . . . _ _ _ 43 7$138

Material. . . . . . . . . _ _ _ 43 7$138

! Pessoal.. . . . . . . . .

1 :6 768i 6 1


1 : 055 8500 1

1 : 055 8500 1


2:0478865 1

ll : 279$:H41


1

1 : 49 2Sfi:3 [

1

1 : 49 2Sfi:3 [

15

15

i

i

1


Teleg raphos ou telep hone. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .


i1:3 GOO 1 Hi 700

AImO xar1'f ad o. . . . . . . . . . . . . . . . . . . DMat erial .d.". . . . . . .

e pezas 1versas.

e pezas 1versas.

Materia es em ser.

27388891

11 0:32001

4 6:8908892

i


49:32288461


G2 : OH48i!l8 ,,

A.r 111êt zenagen1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Multas . . . . . . . . . . . . . •. . . . . . . . . . , . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

$11JUI

·'l'rat"ego :

I I

Segur o. . . . . . . . . . . . . . . . . . ., . . . . . . . . . . ., . . . . . . . . . . . . . . . . . . . , . ., .

Ser viço centra l . . . . · ·· · · · · · · · · · · · 1Pesso a l · · · ·. · , ·. . . · 1 : 580 8000 1 1

C<,ucertos ou e nvol ucros . . . . . . . . . . . . . . ., . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

· l Material. . . . . . . - :_:_ ! 402 4: 5088402 •

vi os M a t er.rn . . . . . . . . .

vi os M a t er.rn . . . . . . . . .

Ent,rega a d0n1ici li o . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

, Alugu el <le buffets . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

"Alugue l d e vehic ul os ,s outras esirada s de ferro em correspondenc, i i . R endas e luc ros event uaes. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .


405-000

113 s-110 !

S er ·çod t rens. . . . . . . . . . . . . . . .1 P essna l1.. . . . , ... .

862:3000, 1

- 1

- 1

8G2 SOOOri

Saldo a corr i ir á vista dos documentos de <lesp ezas com a séde da companhia em pniz est rang eiro e dos remett idos directarnente <la compa nhia ao Governo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Al ug uel de cnsas. . . . . . . . . . . . . ... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ... . . , .

1


9 65$0001


1

S erv1ço as es açoes . . . . . . . . . . . . . l1".at en·a1 . . . . . . . . .

· d t _ 1 P essoal. . . . . . . . . ,

· d t _ 1 P essoal. . . . . . . . . ,

.erviço commercial:j P essn l. . . . . . . . . . Serviç.o centra l . . . . . . . . . . . . . . . . . .l l'Iate r1a l. . . . . . . · ·

. Diversas despezas.

Loco1noção:

3 :563 8400,

4:3248435

- - - - i


1


6 8000-1

35

7 : 88788,:3, 1


40 8000 : ,

S . t 1 1 P ess oal . . . . . . . . . .

e ço ce , rn . . . . . . . . . . , . . , . . . . l M

l : 49n ::,:302;:1,

l : R4!i8. :12, ' .

rv1 n

a te rial. . . . . . . , .

1

1 T _ · j P essoal . . . . . . , . . . racçno.. . . . . . . . . . . . . . . . . • , . . · · . M at . e n· a1. . . . . . . . .

1 . d - . 1 P essoal. . . . . . . . ..

4:54 1$58:3 1

1 : 966 $36 1 f:i 50 7:3944 1 "


3 :9188906 1

1 Offiemas e . e, p ,s1 t o. . . . . . ., .

. . . . · M at

en·a1 . . . . . . . . .

2: s: : 8015 G: 7!il8!l21 .f.

l n : 1 0i'i8Hlll


Via permanente e edificios:

. j P essoal. . . . . . . . . .

Se rviço c,e,nt ra l . . . . . . . . . . . . · ·, · · · J1•n , t,er·i·, al • • • • • • • • •


P essoal.......... Policia n,-1 ·ia pernrnncnte . . · · ·· · · ) Mat,eri,tl. . . . . . , ..


1 ::100$000

529$8:30


1 : 82988:30 ./


lfi l .'35 75 ,-,


Conserva çfw de edificios e da


. 1 P essonl. . . . . . . . . .

lrnlm

lrnlm

l late rial .. , . . . .

l late rial .. , . . . .

l


1s : 40:1$58n -


P essoal . . . . . . ,· .. Obras norns da linh,a (conser r:tçii.o) ) Jfa t erial. . . . . , .. .

1 P essnal. . . . . . . . . .

Obras novas de edificios . · · ·, · · · · · ) fa teria l . . . . , ... .

1,7 : ,i;s:;: u:3o

De fci i t a, . orr ig ir, como no caso dn saldo, réis, ., , . . ., . .. .·

·,·

·. · . . . . . .

111 : 4!l3$ 2In

1


Bfh U l'I Í, 7 el e Março <lc l!l07. Compn h ia

l,e Estradas de F '< IT" Noroeste do Brazil, L .H'oN, d irec tor.

- J <

38



T ransp or te . . . . . . . . . . . . . . ,..................., ..• . .. . . . , . . ·

Tn...FEGO

C,.PI1TLO XXVII


SERVIÇO CENTRAL


llon()rarios do pessoal do escriptorio central inclusive do

62:09H798

trafego . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . :. . . . . . . . . . . . .

1::375$000

Gratificações, ajuJas <le custo e despezas diversas....... Despezas <le escri ptorio.,; . . . . . . . • . . . . . . . . . . . . , .....•...

Impressos e annuocios.............................. Mobilia e object os a inventariar................•..... Fardamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

CAP I TCLO XXVHI


SER"IÇO DOS 'fR.t,; S


Hon,.rarío do pessoal................................

Gratificaçà!s e desp l:'z·1s <li versas...................... Il,l1111inação o l ubrificaç:n Jos vag,1es e carruagens......

·l tcnsilios e mais objcctos a Ín'entariar. . . . . . . . . . . , ... .

CAPITeLo XXIX


SERVIÇO DAS ESTAÇÕES E AR.MAZE :i S


H,,:iorarios do pessoal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .• . . . . . . . . .• Gratificaçües o <lespezris <liversas...., . . . . . . . . . . . . . . . . . Dei;;pez.'s de escri pto rio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Illuminaçào e signaes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Maoo bra,'I, cargas, desc:Lrg·Ls e baldeações..............

M1Jbilia e ubjcctos a inventariar............ ,....• .• . .

Efl'IÇU 011 LIERCIAI..,

CAP I1T LO XXX


HER 'J ÇIO C&NTR.U,


I,n lmn nis açã o, por prejuizos, extravios, accidentes• e ntrazo... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .........

DeHpezas com ,, tmnsp'rte a domicilio................

Alug11ol de carruag e ns e rngõe8 de outras estradas de

forro em trafego mutn f) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ... . F ab rictLç.'Ml do bilhut e A , guia s , cli11uotas, recibos ........ C o nce rt o de em·ol ucr 11A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . ... .

LOCO:lOÇÃU

CAP C1T LO XXXl

kERV IÇO C>: NT R. L

Jon, mri1Js do posso lll, incl us ive o chefe da locomoção...

20:)$000

74$764

2:296$121 õ57$517


817$000

4,'>$000


3:305$200

:372$844 155$054

104$0Gt>

3:950$671


640$000


l:3i;0$000


4:508$402


862$COO


7:887$835


640:::;oon

GDronHt1pfoi7cMaçlo e <leHp llz;i,s

l in : l's ns. . . . . . . . . . . . . . . . .. . .. ..

.

198780

de esc1;ptorio. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ...

I p r:t SSOH . . .

87$476

·11r1i:m1onl,{). . . . . ·

·11r1i:m1onl,{). . . . . ·

Ili

. . . . . . . . . . . . .

. . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . .. ..

103$398

Mobilia e objoctoR ·i ;1t ri :::::::::::::::::.".::::

A tran11porLar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. .


2 4$617

.... ..... ·..I


l:845$32fi 77:838$:JHO

39



Transporte . . . . . . . . . . . . . , .....................

CAPITULO XXXII


77:838$360


T RAC <; Ã O


Honorarios de machinistas, foguistas serventes........ Gratificações e despezas diversas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .' Premios de tracção. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Despeza de escriptorio. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . , ......

Mobilias e utensílios.................................

Con1bustivel. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ........•.....

Graxa, oleo e estopa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Illuminação das locomotivas..........................

CAPITCLO XXXIII


OFFICINA!-5 E DEPOSITOS

Salario do mestre e cont.ramcstres........, .. , .. ·. · · . Reparação de machinas 1

Reparação de tenders. . . . . . ... . . . . . . . . . .............. Reparação de carruagens e ,·ngões . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Reparações e construcções por conta da direcção geral.


4:541$583


1:585$848

357$475

23$038


1:1708000

1:106$842

172ij270

426$472


6:507$944

Construcção, trafego e e, mservação. . . . . . . . . . . . . . . . 2:116$074

r

r

Trabalhos por conta <le part iculares . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 4 :4Hi$858-- -

<,.· J r- -

Cunservação do material dfl otticinas e depositos. 1

Renovação e augmento do material rodante . . . . . . . . . . . -

1:683$989

Despezas de escriptorio. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24$276

1_

1_

Despezas diversas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .


Conservação da yia permanente, edificiof!!t e dependenciaH


CAPITCLO XXXIV

51 998 ll:168$7í9


SERVI ÇO CENTRAL


Honorarios do pessoal, inclusive do chefe da conser- vação...........................................

Gratificação e despezas <li versas.......................

Despezas de escriptorio..............................

I1npressos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

:Fardamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Mobilia e utensílios . . . . . . . . . . . . · 1

CAPITULO XXXV


POLICIA DA VIA l'ERUANENTE


Honorario e salario do pessoal. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Gratificações e despezas diversa s . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Illuminações e signaes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

CAPITCLO XXXVI


1:165$000

135$000

125$951

87$629

316$250


161$575


1:82:9$830


161$575


' CONSERVAÇÃO DA VIA PER:'l[A E TE E SUA.S DE PE NDE NCl. 8


Sa.lario de mestre de linha, feitores e trabalhaddrcs.. . . . 12:842$250

Salario de offi.ciaes de otticio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ·

Material e ferramenta. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4:973$990

A transportar....... . . . . .. . .. . . . . . . . . . . . . .. . 17:81G$240


97:506$488

Companhia E. F. Noroeste do Brazil

LINHA EM TRAFEGO, 48 KILOMS.

Despeza com a tracção e conducção de trens no·perio do de 4 de Outubro a 31 de Dezembro de 1906


DESIGNAÇÕES



TRACÇÃO




TRAFEGO




TOTAL



TOTAL NO SEMES- 'tRE A... TE· RIOR


DI FFERE NÇA EM RE- L• .Ç,.O .A.O

S.EMEST.1:1.E ANTERIOR


PESSOAL



MATERIAL



PESSOAL



IIATERIAL


Pm·amai.s


Para meno.


-

-

-

-

-

-

-

Totaes..........•·. . ·............ ........



4:541$583



1 :966$361



862$000



..........



7: 369$944



-



-

Por trem-kilometro.. • . . . . . . . . . . . . . . . • . . . . . . .


1$127


$488


$213


... .. .....


1$828


-


-

Por locomotiva.-kilometro. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .


$845


$365


$160


..........


1S370


-


-

Por vehiculo-,--kilometro................,.....


$172


$074


$032


........ ..


$278


-


-

Por 100 viajantes-kilometro, (1ª classe). . . . . . . .


98$516


42$654


18$698


..........


159$868


-


-

Por 100 viajantes-kilometro, (2ª classe).......


2$602


1$127


$494


..........


4$223


-


-

Por tonelada-kilometro..................•..•


$093


$040


$017


..........


$1õ0


-


-


DESIGNAÇÕES



TRACÇÃO




TRAFEGO




TOTAL



TOTAL NO SEMES- 'tRE A... TE· RIOR


DI FFERE NÇA EM RE- L• .Ç,.O .A.O

S.EMEST.1:1.E ANTERIOR


PESSOAL



MATERIAL



PESSOAL



IIATERIAL


Pm·amai.s


Para meno.


-

-

-

-

-

-

-

Totaes..........•·. . ·............ ........



4:541$583



1 :966$361



862$000



..........



7: 369$944



-



-

Por trem-kilometro.. • . . . . . . . . . . . . . . . • . . . . . . .


1$127


$488


$213


... .. .....


1$828


-


-

Por locomotiva.-kilometro. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .


$845


$365


$160


..........


1S370


-


-

Por vehiculo-,--kilometro................,.....


$172


$074


$032


........ ..


$278


-


-

Por 100 viajantes-kilometro, (1ª classe). . . . . . . .


98$516


42$654


18$698


..........


159$868


-


-

Por 100 viajantes-kilometro, (2ª classe).......


2$602


1$127


$494


..........


4$223


-


-

Por tonelada-kilometro..................•..•


$093


$040


$017


..........


$1õ0


-


-

. . -


Bahurú, 7 de Março de 1907. Companhia de Estradas de Ferro Noroeste do Brazil.

., LA'FoN, Director .

40


Transporte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .


Substituição de dormente s............................ Subistituição de trilhos e seus accessorios.•........... Substituição de peças de des,·ios, pontes e de accessorios da linha. . . . . . . . . . . . . . ...............,.........

Coustrucçã.o de obras novas do leito e da via. .........

( >bra.s de consolidação . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

CAPITGLO XXXVII


EDIFICIOS E JIEPENDENCIAS


Conse rva.ç:i.o de edificios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Conservaçãode trapiches, pontes e guindastes.......... Conse rvação de caixas, encanamentos e apparelhos para abastecimento d'agu; . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

C,,nst rucções navaes. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

17:816$240

88$550


498$795

97:506$488


17:904$790


498$795

115:910B073



Bahuní, 7 de M:m;o de 1907.

LArn , Director.
Companhia E. F. Noroeste do Brazil

LINHA EM TRAFEGO 48 KILOMS.

Utilisação dos vehiculo e trens no período de 4 de Outubro a 31 de Dezembro de 1906



DESIGNA<l>ES No SE:11E 8' L'HE

A ' '1'.ER I OR


DE SIGN AÇÚE H


1 J

l

l

i !

1 • t

NO fo!Y.t í F.S T P.P. /

. 1

1 1


N <1íff'.M 1':W r.P.f.

. 'f P.RIIIR

= = = = = = = = = = = = = ==;= = =--=== =::=== = === = = = = -== = = = = = = = i = = = ! = = =·-=

Numero de viajantes em-5 l.'.1 classe.,., ....j 97 - Numero de animaes embarcados . . . . • . . . . . . 1 2í i

barcados. . . . . . . . . . . . . . . } 2.· classe........ 3: 6 70 1/ - Numero de animaes transportados a um ki-

- { Das duas classes. 3. 773 1/ 2 - lom etro.. . .. . .. .. .. . . . .. . . . . .. . . .. . . .. 1.2 6

Percurso kilometrico medio de um animal. . . 48

Numero de viajantes, tra ns-i 1 a ,1

4.610

Toneladas de bagagens e encommenda s des-

portau_1 os a um k·"1lome-

. e asse........

pachadas 1

1('·' T 81.", f1

tro. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.ª classe........

Dadsuas classes.


Percurso kilometrico me-1 l. 11 clasRe........ dio de um viajante..... 2.ªclasse........

Dadsuas classes .


tes por vehiculo - ki-1

tes por vehiculo - ki-1

t·•
t·•

Numero medio de viajan- . 1. ª classe. . . . ...


lometro ( contados por

lometro ( contados por

2 vehiculos os grandes de

8 roda,............... clnsse...... , .


. Das duas clas ;es.

174.485

17H.095


47,5

47,4 •

47,4


1,0


47,7


49,0

Toneladas de bagagens e encommendaR trans- portadas a um kilometro................

Pecrurso kilometrico medio de uma tonelada de bagagens e encom.m endas ............


Total.. ...... Numero d.e toneladas em-1 E xclu ndo os tran- barcadas......... . . . ... sportes em ser- (Mercadorias em geral) viço da estrada.

Numero de toneladas tran- · Tot al.. ......

tro . . . . . . . . . •.

tro . . . . . . . . . •.

. . . . . . . sportes em ser-

. . . . . . . sportes em ser-

1 sportadas a um kilome-{ Excluindo os tran·

. (Mercadorias em geral) viço da csti-ada.

1

1

Total.. ......

1 Percurso kilometrico me- ( Excluindo os tran­ dio de uma tonelad1'..· sportes em ser­ (Mercadorias em geral) viço da est rad a .

1

so:J.T ,Ofj

47,fi

1.T 1751

i

1

1

i

47,771


40,G 1

1

N_ umero medio_ de viajantes{ 1. classe......•.


1,0


Numero medio de tone-i Plor vatgão- ki-

por trem-k1lometro.... 2.·" classe. . . . . . . .

Das duas classes.


Perct. rs o dos logares ofte-{ 1.: classe.. . . . . . . rec1dos.. . . . . . . . . . . . . . . 2. classe........

Das duas classes.

47,7

49,0


58.368

204.288

262.65G

1ad

asd

emercad

ori. as...

ome ro........

Por trem - kilo-

. metro.........


1

1

/ Entre o pe1·cm·so dos_;j vagões de cargas va-s10s e o percurso total..

5,7


13 ,0


43,í

1

1

Relação °lo entre o per- 1 1. ª classe. . . . . . . . curso dos Jogares oc-

cupados e o percurso dos

Jogares offerecidos.. , ... ( 2." cla&se.....,..


·. Das tl11as classes.

7 , !)


85,4


68,1

Relaçôes O/0 . ...........

1

Entre o numer o

de toneladas -

k i 1Ç)l n e t r o de mercadorias e a capacidade dos vag,ies ( vasios ou cheios).....


BahurlÍ, 7 de Março ele 1907. L..1'0'

N, Dire ct.or .

Companhia E. F. Noroeste do Brazil

LINHA EM TRAFEGO 48 KILOMS.

Classificação e estado do material rodante em 31 de Dezembro 1906

LOCOM0'.1.'IV AS



PROCEDENCIA



TYPO


PESO EM KILOGRA}DIAS


Total Adhe­



NUMERO DE

RODAS MOTRIZES



DIMENSÕES EM MILLIMETROS



NUMERO

_ _


Diametro dos


Curso de embolo


Diametro das rodas motrizes


Em estadoI Em

de sen,içoIreparação


TOTAL

rente cylindras


Belgica...............

)) ..............

» ..............


3eixos conjugados

))


))


t

t

32 t


28 t 6

28 t 6

28 t 6



400

400

400



600

600

600



1.066

1.066

1.066



I

1

1


-

-

-



3

VEHICULOS



LOTAÇÃO

NUMERO

PESO MORTO

DESIGNAÇÃO l'ROCEDENCIA SERIE


=

DE CADA VEHIClTLO

DE CADA VEIIICULO


Em esta- Em re­ do de

ser·viço pa·ração

TOTAL

Carruagens especiaes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . - -- - - - -· -

Carruagens 1. ª classe........,,,.,,·,.····,· E. F. Sorocabantl - 16 lugar es 3. t 000 1 - l

C8i'l'uagens 2. ª classe....................... » - 54 )) 7. t 000 1 - 1

Carruagens 3. ª classe...............•.•..... - - - - - - -

Carruagens nüxtas.............,. ........... - -- - -- - - -

Vagons para correio e bagagens......•..•... E.F. Sorocabana 144 B F 12. t 000 7. t 986 1 - 1

Vagons para animaes..•........•........... - -- - - - - -

{ fech,dos.......... Belgica - 6.t 000 4.t 000 3 - 3

Vagons para mercadorias

, abertos.......•...

.»,

- 20,t 000 7.t 710 6 - 6

Vagons de lastro. . . . . . . . . . . •. . . . ..••.••..•.

- 6.t 000 3,t 000 3 - 3

- -

Bahurú, 7 de Março de 1907. C. 'ª de Estradas do }'erro Noroeste do Brazil .

LAFON, Director.

Companhia E. F. Noroeste do :Srazil

LINHA EM TRAFEGO 48 KILOMS.

=========== -==== == == = !91

=========== -==== == == = !91

Percursos totaes do material rodante de 4 de Outubro a 31 de Dezembro de 1906


i SERVIÇO

SERVI ÇO ISERVIÇO


DESIGNAÇÃO

ORDINARIO

l

l








ocomotivas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ·. 1

arruagens de 1. ª clas:-;e..........



3

1


5.37G Ki......,J ........

3.648 ))/ 1 1.872 l{

3.648 » - -


381 K

»

))


»

))


2a. " , •••••••••

3.ª )) ..........


1


»


mixtas.............


Vagons de cargas e bagagens.......

» » animaes...............

>) do lastro ............•...

Trens expressos..................

» de cargas...................

» mixtos.....................

>> especiaes....•..............

>> de lastro...................


10


'

76

......


12.135K


3.648 K



3


8



5.109 K


381 K








ocomotivas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ·. 1

arruagens de 1. ª clas:-;e..........



3

1


5.37G Ki......,J ........

3.648 ))/ 1 1.872 l{

3.648 » - -


381 K

»

))


»

))


2a. " , •••••••••

3.ª )) ..........


1


»


mixtas.............


Vagons de cargas e bagagens.......

» » animaes...............

>) do lastro ............•...

Trens expressos..................

» de cargas...................

» mixtos.....................

>> especiaes....•..............

>> de lastro...................


10


'

76

......


12.135K


3.648 K



3


8



5.109 K


381 K

--

E S I 'EC I L T


L


..


Percurso total das locomotivas nos diversos serviços


PERCURSOS DIVER OS


:KFMERO DE LOCOMOTIVAS

1

PERCURSO TOTAL EJI KILOlllETRCS


Locomotivas que percorreram até 10.000 kilometros . . . . . . Locomotivas que percorreram de 10.000 a 20 .000 kilome·

3 5.757 K

tros......................•..,. · · · · · · ·, · · · · · · · · · ·

Locomotivas que percorreram de 20.000 a 30.000 kilome- tros........................·.....................

Locomotivas que percorreram de 30. 000 a 40.000 kilome- tros.................................·. , ......,.,,.

Locomotivas que pereorreram de 40.000 a 50.000 kilome- tros..................••...............,,.,···.··.

Locomotivas que percorreram mais de 50.000 kilometros..


Total.............,.... ..........,,,, , . ·,


,fl -


3 5. 757 K



Bahurú, 7 de Março de 1907.

Companhia de Estradas de Ferro Noroeste do Brazil.

LuoN, Director.

- Companhia E. F. Noroeste do · Brazil

LINHA EM TRAFEGO, 48 KILOMS.

Demonstração da receita das Estações no período de 4 de Outu_bro a 31 de Dezembro de 1906



ESTAÇÔJi1S


PASSAGENS E FRETES


:

:

rn

O .


o


RENDAS DIVERSAS


Bahurú. . . . . . . . . . .. . . 3. 577.040 365.300 10. 600 29.700 1.149 .100 . . . . . . 28.400 6.300 ......1 . . . . . . . . . . 3 2$õ00 5:198$940

Presidente Tibiriçá... 40.430

3.100 ...... 2.087.400 . . . . . .

2:132 $230

J acutinga............ 3.701.730 197,300 14.800 15.000 4.983.500...... 65. 200 109.400 4.800 . . . . . . . . . . 34$800 9:126$530

--- - - - - -- - -- - - ------ ---- -----

Totaes Rs . . . . . .


7. 319. 2ÔO


565.700


25.400


44.700


8 . 220. 000


. . . . . .


93. 600


115.700


6 .100


....

Conta do Governo....


59.520


Totaes Rs . . . . . .


7. 319. 2ÔO


565.700


25.400


44.700


8 . 220. 000


. . . . . .


93. 600


115.700


6 .100


....

Conta do Governo....


59.520


......67$300 16:457$700


Bahuni, 7 de Março de 1907. Companhia de Estradas de F erro Noroeste do Brazil.

L AFo N, Director.

Companhia E. F. Noroeste do Brazil

LINHA EM TRAFEGO 48 KILOMS.

Demonstração do movimento e receita de mercadorias despachadas no periodo de 4 de Outubro a

31 de Dezembro de 1906



ESTAÇÔES DE DESTINO



ESTAÇÓES DE PROCEDE CIAS ,JACUTINC:A


PRES JDENTf; TIBIRIÇ,. DABURlÍ

TOTAL POR EST"ÇÁO D.E

PROCEDEN(;IA


Pe. o . ProcZ.Ucto


v esn

, pn )(lm to pe. o I prod,ncto


1 producto

=

=

K 1

= = =·· = = = = = = = = = = = = = = = = =

=

=

Rs. K

= = ==== =

=

=

Rs.

= = =

=-_'.=::

K · 1 Rs.

= =- = =

= = = = = =

1 Rs.

= =


Bahui·ú . . . . . . .. .. . . . . . . . .. .. . . . . . . .. . .. . . . .. {


1

111.894

= =

21 971

'

= --==

= = =

133.865


Preeident.e Tibiri i .. . . . . .. . . . . . . . . .. .. . . . ..· {


...... .. ..

1:067$100 ..........

.......' ..

82$000


352.800


• •••••••• 4


686.946


••• 41 • • • • • • • •


352.800

2:087$400 .. .. ... . ... .

686.9<til

1:149$100


2:087$400

Jocutinga . . .. . . . . . . . . . .•.

. .. . . .. . . . . .. . . . .. . {

4:983$500

4:983$õ00

----- ----·


'fotnl por estação de destino{ peso·· · · · · · · · · ··

producto........

111.8 4

21.U71

1:067$100 ..........


82$000

l:0 39.74ú


7:070$900

1.175.610

8:220$000

. .....--·--·-. . · 1


Bahurd., 7 de Mnrço de 1907 Compa nhia Estradas de Ferro NoroeRt,e elo Brasil

LA1'"0N1 Director.

Companhia E. F. Noroeste do Brazil

LINHA EM TRAFEGO 48 KILOMS.

Demonstração do movimento e receita de bagagens e encommendas despachadas no periodo de 4 de

Outubro a 31 de Dezembro de 1906


ESTAÇÕES DE DESTINO TOTAL POR ESTAÇÕES

DE

ESTAÇÕES

1

DE PROCEDENCIA JA.CUTINGÃ PRESIDENTE TIBIRIÇÁ BAHURÚ PROCEDBNClÃ


petio

K

producto

1 Rs. 1

peso

K

producto pe. o

1 Rs. K 1

producto peso

Rs. K

prod'lt.cto

1 Rs.

Bahurú . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . · · ... · · . . . ·{

10.997 .......... 192 .......... .......... ............ 11.18) -

. .. ....... 362.400 .......... 2.900 . . . . . ... . . ............ ............ 365.300

8 . .. . . ...... . •, ........ .......... 74 .......: ..... 82 .,

Presidente Tibiriçá. . . . . . •• . . . . . . . . . . •. • .•• . {

.......... 1.500 .......... .......... ..... . .... 1.600 ........' ... 3.100


Jacuting• . . . . . . . . . . . . . . . . . . •. . . . . . .: ......·.

.......... ......... . .......... ... . . .... . . 6.542 .............. õ.542 - -

.......... ..... • .• ... .. ... ...... . .......... ...... . .. . 197.300 ............ 197.300


Total por estações de destino•. {

peso.......•.. 11.0)5 .......... 192 .......... 5.61G ............ 16.813 --

producto.. . . . . ........ 363.900 .......... 2.900 .......... 198.900 .... ... ... 66õ.700


Bahurd, 7 de M,m,o de 1907. Companhia de Estradas de Ferro Noroeste do !1razil.

L.&..1"0N, Director.

Companhia E. F. Noi"oeste do Brazil

LINHA EM TRAFEGO 48 KILOMS.

Demonstração do movimento e receita de animaes despachados durante o período de 4 de Outubro a 31 de Dezembro de 1906

TRENS MIXTOS



ESTAÇÕES DE PROCEDENCf A


JACUTINGA

ESTAÇÕES DE DESTINO


PRESIDENTE TIBIR IÇÁ BARURU'


TOTAL l'OR ESTAÇÃO DE

l'ROCEDENCIA

Rs.

Rs.



Rs.

Rs.

Numero 1 P r od-ncto


lfionero

1 Procl-ncto

Rs.

Nmne1·0 1 P r oduc to

Num.era 1

,J>rodu ctu

Rs.


Bahuní.. -....................................


Presidente Tibiriçá . . . . . . . . . . . . . :.............


Jacutinga . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

9 10.600 .......... .•...... ...........·.·.·...· ....


18 14$800

o 10$600


18 14$800


Total por estações de destino.............·

9 10$600 ....................

18 14$800

27 2õ$000


Bahuni, 7 de Março de 190í. Companhia de Estradas de Ferro Noroeste do Brasil.

L.n·oN, Diroctor.

Companhia E. F. Noroeste do Brazil

LINHA EM TRAFEGO 48 KILOMS.

Demonstração do movimento de carros despachados durante o periodo de 4 de Outubro a 31 de Dezembro de 1906



ESTAÇÕES DE PROCEDENCIA


J ACUTI NOA


ESTAÇÕES DE DESTINO


PRESIDENTE TIBIRIÇÁ BAHURÚ


TOTAL POR EST,ÇÁO DE PROCEDENCIA

Rs.

Rs.

umero Rs. umero Rs. Nmnero Rs.

umero Rs. umero Rs. Nmnero Rs.

N umero Producto N IProdu.cto N IProducto IProdmto

-== = = = = =-== = = = = == = = = ===== = =!:= = = = = =--== = = :..-:.= = = === === = = = =· = = = ===== = =

4 .•........ 4

BahurJ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . {

. ..........


29$700

..........

....• . . . . . ... ..

...., .......


29$700


P res1ºden te

Tº1b.º1r1çá 1.

Jacutinga............. ......:............ {

. ........ . . . . . .. . .. . .. . .. ..... ...... ... .

2 2

15$000 ............

15$000

- - - -- -

Total por estação de destino

numer o. ,.......

4 ..........

2 ............ 6

{ producto ..• ; . . . . . . . . . . . . . .

29$700

15$000• . . . . . . . . . . .

44$000





Bahurú, 7 de Março de 1 07. C. 1

de Estradas de Ferro N01·oeste do Brnzi .

L A1'' 0 N, Director .

Companhia E. F. Noroeste do Brazil

LINHA EM TRAFEGO 48 KILOMS.

Demonstração do movimento e receita de viajantes no periodo de 4 de Outubro a 31 de Dezembro de 1906



ESTAÇÕES DE PROCEDENCIA


CLASSEDOS LUGARES


JACUTINGA

ESTAÇÕES DE DESTINO


PRESIDENTE TIBIRIÇÁ


BAffi'RÚ


TOTAL POR ESTAÇÃO DE PROCEDENCIA


Numero


1 Pr odu cto

Rs.


Numero


1 P rod·u cto

Rs.


l{umero


Prod1tcto

Rs.

Prod-ti cto

Rs.



Bahurú. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . · · ·. ·{

33 126$100 2

4$000 .. . . . . . . . . .......... 35 130$100


Presidente Tibiriçá................·{

1. 773 18 / , 3:406$940

39 '/! 40$000 ...... .. .. . . ........ 1.812 ! O/ 3:446$940

- - - - -

2.i. 3

2$760 ........ . . .......... 35 1/1 37$670 38 ¼ 40$430

236$950


62


-

3:458$340


1.804


I


3:464$078

236$950


62


-

3:458$340


1.804


I


3:464$078

.. . ..... .. ... 62

Jacutinga.. . . . . . . . . . . ............·{

2.ª

.................... 7

6$440 1.797 ../. 2

{ numero Total por estação de destino.....,•..

1.818 . . . ....... 49 ...... . . . . 1.906 1 , .......... 3.773 ½ -

producto

Por conta do Governo . . . . . . . . . . . . . . , . .........

3:535$800 ····· ..... 50$440 .......... 3:732$960 ............ 7::H9$2ú0

.. ...........

.. ...........

- --·- -. -- - -- -- - -- - - -

.. . . . . . . . ... . . .. . ... . . . . ........ . õH$.. 20

- - - - - - - - ·-

........................... . .. . .... . .. .. . . . .. .... . . ...... . .. ............ 7:378$7:20


Bahurú, 7 de Março de 1907.

Companhi l de Estradas de Ferro Noroeste do Brazil.

LAFON, Directol".

Companhia E. F. Noroeste do Brazil

LINHA EM TRAFEGO 48 KILOMS.

Substituição do material da via permanente e telegrapho durante o periodo de 4 de Outubro a 31 de Dezembro de 1906



DURAÇÃO


PESO El! KILOGRAMMAS DO MATERIAL SUBSTITUIDO


QUANTIDADE DO MATERIAL SUBSTITUIDO

DESIGNAÇÕES

MÉDIA DO MATERIAL 1

RETIRADO Por rnetro

corrente 1

1

Em metro Em metro Em, n-it me ro

Por peça T0TAL

Por peça T0TAL

corrente cubico

-

-

Trilhos .•..•.••.....•.•••..........•.•.•••••..1 - - - - - l - - Accessorios de trilhos. • • . . • . • • • . • • . • • . • . . • • • • • • ·1 - - - - - - - A;gulhas..•....•..........•..,..,• . • .• ·, · · • · ·,, - - - - - - - Corações. . . • • .• • . • •• . . . • • .• . ••• .• .• .•• • •, .·•..•. - - - - - -

.. . . .. . .. . .

.. . . .. . .. . .

Accessorios de desvios.••.•.......•...••.•.•••.. - - - - - - -

Dormentes (de 1.8.5X0.22X0.14).............. 18mezes . . . . . . .. . . . .. . . . . . . .. . . . . . . . . ... . . . . . . .. . . . . . . .. . 70

Lastro ordina.rio.•.....•••.••.••.•.•...••.•••.•• - - - ' - - - - Lastro de pedra. quebrada.••...••.•..•••••.•••••. - - - - - - Postes telegraphicos.•••••••...•....•••••••.•••• - - - - - - -

Isoladores • • • • . .• • • . . .•• • • .• .• . .•• . •. . .•• • • • • • . - - - - - - -

Appa.relhos telegra.phicos.•••..•..•.••.•.•.••••. - - - - - - -

Fios telegraphicos•. •• • . • .• . . .•• . .•• • • • • • • • ••• .• - - - - - - -

l 1

Bahurú, 7 de Março de 1907. Companhia de } stra.daa de Ferro Noroeste do Brazil.

LAFON, Director.

Companhia E. F.. Noroeste do Brazil

LINHA EM TRAFEGO 48 KILOMS.

Estatistica dos accidentes occorridos na estrada no periodo de 4 de Outubro a 31 de Dezembro de 1906



NATUREZA DOS A.CCIDE1'TES


)U.TERIAL RO:Q.A.NTE VIAJANTES EMPREGA.DOS DA PESSOAS ESTRANHAS

DÃTA. DOS DETERIORADO ESTRADA.

ÃCCID E NTES Locomot. Vehiculos Feridos

1

lt-lortos Jt'eridos

1

:Mortos Feridos

1

Mork>s


1


1

Nada . . . . . . . . . . . .


t


,


- ·- -

Bahur.í, 7 de Março de 1907. Companhia de Estradas de Ferro Noroeste do Brazil.-LAFON, director .

Companhia E. F. Noroeste do Brazil

Q.uadro do movimento de telegrammas

DURANTE O ANNO DE 1906, ISTO É, DE OUTUBRO A DEZEMBRO



DESIGNAÇÃO


QUANTIDADES

..

TELEGRAJ111IAS1 PALAVRAS

1



Em ·serviço particular......................... .... ...

Em serviço da estrada.................................


Total..........................................


128 , 480


608


1.767

11.970


13.737


DURANTE O PRIMEIRO TRIMESTRE DO COR RENTE ANNO



DESIGNAÇÃO

QUANTIDADES


TELEGRAMMASI P.!LAVRAS



E111 serviço particular.....................,........... .

E111 serviço da estrada.......................,.........


Total...........................................


35S

741


1.097


4.935

15.861

..

20.796

.

Bahurú, 31 de Março de 1907.

Companhia de Estrada de Ferro Noroeste do Brazil.

EuGENll LAFON, Director. C. F. NoGUEIRA, Chefe da Contabilidade.

Rel8Jtorio dos trabalhos executados até 30 de Junho de 1807


Para que poss:;ies prestar aos Srs. Accionistas as informações a que elles têm direito, passamos a expôr as que me pareceram de mais interesse.


Const.rucção


Durante o segundo semestre do anno de 1906 foram conduidos os trabalhos de construcção da primeira ecção de cem kilometros, pua a qual havia sido pelo Governo fixado prazo a expirar a 16 de Janeiro <lo corrente anno.

Os trabalhos de construcção da segunda secção, de cento e trinta e seis kilometros, foram encetados ao mesmo tempo <}'te os da primeira e prose­ guem com ig1,al actividade, regulai mente, sem interrupções nem acôdentes de importancia

E' o seguinte o resumo dos trabalhos executados no semestre do anno

corrente.


Revisão do t:raçado


Foram executadas cinco variantes, entre os kilometros roo e 157 de­ nominadas Coqueirão, Lagôa Secca, Ribeirão Grande, Monjolo, Campestre e Igára, que deram um res ltado além de melhór traçado, menor movimen'to

de terras e encurtamento da linha.

Essas variantes foram sujeitas a approvação do engenheiro fiscal.

Deu-se começo ao trabalho das novas variantes que somos obrigados a

fazer pela clausula II da approvação dos estudos.

68


lo,·imento de terras


O movimento de terras um tanto demorado pelos estudos das variantes tomou depois incremento e foi distribuido do modo seguinte : ·

O trecho entre os kilometros 100 e 109+546m foi feito pelos sub-emprei­

teiros Giongo & C. sendo o volume das terras excavado de r5.392 metros cu bicos com o transporte médio de 160 metros.

Ficou terminado no mez de Fe'ereiro.

O trecho entre os kilometros ro9+54Grn e I r 7+ r 641 foi feito pelo su b-empreitei ro Ernesto Barani, sendo o volume das terras excavado de

22. 406 metros cubicos com o transporte medio de 2 50 metros. Ficou terminado em Fevereiro. -

O trecho entre os kilometros II7+ 164m e 127+576m foi feito pelos sub-empreiteiros Ferreira e Portella, sendo o vo lu.m e das terrac; ncavado de

47.983 metros cubices com o transporte médio de r6o metros. Nesse vo­ lume estão iucluidos 408 metros cubicos de pedra (grez).

Ficou rnncluido no mez de Março.

O trc.:ho entre os kilometros 127+576m e 13 I + 65 7'11 toi feito pelos subempreiteiros Saraiva & Lopes, sendo o ·obri1e das terras excavado de

q. 736 metros cubicos com o transporte médio de no metros. Nesse vo­ lume es1 ào incluídos 939 metrus cu bicos de pedra (grez).

Fitou concluído no mei de Março.

O tr echo entre os kilometros IJ I +657m e 138+ 277111 foi feito pelo sub-empreiteiro Manoel Affouso, sendo o volume das terras excavado de

22. 266 metros cu bicos com o transporte médio de r 50 metros. Nesse vo­ lume est5o incluidos 4 r 4 metros cu bicos pedra (grez).

O córte entre as estacas I. 724 e r. 7J 3 dell agua diffi llltando os tra­ balhos de excavação e transpo r te dos materiaes.

Ficou terminado no mez de Maio.

O t recho entre os k ilnmet ros I 38+277m e I 47+ 3 r 3m foi feito pelo sub- em rci tt-i ro Antonio Borelli, sendo o volume das terras excavado de 26 . 475 metros rn bicos com o transporte méJio de r50 metros.

O có rt e entre as estacas 2.047 e 2.059 deu, agua só !)Odendo ser con­ clu ido com trilhos e vagões por ser i mp ossív el o transporte com carroças.

Ficou termi na do no mez de Ju11ho.

O trec ho entre os kilometros I 46 + 3 r 3 111 e r 50+3 13 111 foi feito pelo s u b-e mpre i teiro Eugeuio Giougo, sendo o volume das terras excavado de

8. 044 met ros cu bicos com o trausporte médio de 1 50 metros.

69


Ficou terminado no mez de Tunho.

O trecho entre os kilometroc. 150+ 3 13 111 e 156+413rufoi fdto relo sub-empreiteiro Affonso Giongo Filho, sendo o volume das terras escavado até esta dara de 3 2. 540 metros cubicos com o transporte médio de I 40 metros.

O trecho e'ntre; o kilometros rs6+413m e 178+604 está sendo feito pelos sub-empreiteiros Furquirn & Baroni rendo sid 1 excavados até esta data 39.074 metros 'cubicos de terras c)m o transporte médi0 de 154 me­ ros. Em 30 de Junho, este trecho foi terminado até o kilometro 172 mais 0u menos.

O trecho eritre os kilornetros 178+604 m. e r.82+604-m. está sendo feito pelos sub-empreiteiros Nabuco & Macedo tendo sido excavados até esta data 7.072 metros cnb icos .d;;! terras com o transporte meJio de 130 metros_

O trecho entre os kilometres 182 + 604 m. e 19 r +893 111 • esta sendo

feito pelos sub-empreiteiros Saraiva & Lopes tendo sido excav.1co :it esta data 6.211 metros cubices de terras com transporte mé"J io de 195 metros.

O trecho entre as estacas 5. 540 e 6. 490 está sendo feito peloc;; sub-em­ preiteiros Furq uim & Baroni tendo sido excavados até esta data 9. 2 3 o metros cubicos de terras com o transporte médio de 150 metro, .

Não sabemos a que kilomeuos correspondem as estacas d'esse trecho devido ao estudo das variantes que ainda se estJ fazendo.

Para não demorar o assentamento de trilhos emquauto se co r struia as maiores obras d'arte, fizeram-se tres linhas provisorias sendo uma no . carrego do Monjolo, uma no carrego Paredão de Pedra e uma no carrego Ribeirão Grande.


No kilometro 100 .constru i u-se um.1 pequena casa de madeira coberta de zinco para servir de abrigo a um locomovei e bomba que levava agua a uma caixa provisoria collocada sobre dormentes á beira da linha. Assentou-sê para esse fim um encanarnento de tubos de ferro· de 500 metros de com­ primento.

Fizeram-se tres paredes de alvenaria de tijolos corri argamassa ·de

cimemo para servir de apoio á bomba ·.

No kilometro 100 +.270 m. foi construida a primeira casa de turma da

2ª secção,. sendo o mesmo typo das da 111 secção.

70

+

+

No kilometro 10 8+ 290 m. foi construida a segunda casa de turma obedecendo ao mesmo typo.

No kilometro 116 750 m. foi construida a terceira casa de turma <lo

mesmo typo.

No kilometro 124 + 635 10• construin-s a estação denominada <<Mon-

jolo», typo das estações de 2"' classe, sendo porém as paredes de

madeira.

Construiu-se tambem uma pequena casa de tijolo e telhas para abrigo

de um locomovel e ejector que eleva agua a uma caixa de 10 metros cubicos de capacidade collocada junta à estação, assentando-se para esse fim um encanamento de ferro de 80 metros de extensão.

Fizeram-se tambem as alvenarias para sustentação d'essa caixa sendo

dias de tijolo com argamassa de ciinento.

No kilometro 124 + 855 01 • construiu-se a quarta casa de turma do mesmo typo.

No kilo1Úetro 131 + 430 m. construiu-se a quinta casa de turma do

mesmo typo.

No kilometro 140 esta se construindo a sexta casa de turma, faltando

n'essa data cobrir e emboçar.

No kilometro 147+ 970 rn. está se constrnindo a seuma casa de turma, faltando n'essa data cobrir e emboçar.

No kilometro 150 +900 ru. esta se construindo a estação do «Campes­ t re" do mesmo typo da anterior e tambem de madeira, estando n'essa data feitas as alvenaria s e toda a armação de madeira.


Obra& d'artc


No kilometro 100 + 940 m. construiu-se um boeiro aberto de 0,60 de de vão para escoamento de aguas pluviaes. _

No kilometro 102+570 m. construiu-se um boeiro de arco de 0,40 de vão e 10,6 de comprimento de calçada para escoamento de aguas pluviaes.

No kilometro 106+910 m. construiu-se um boeiro aberto de 0,60 de vão para escoamento de aguas pluviaes.

No kilometro I 10 construiu-se um boeiro de ar de 0,40 de vão com

9m ,8 de comprimento de calçada para escoamento de :1guas pluviaes.

No kilometro II 4+49º m. construiu-se um boeiro de arco de 0,60 de vão e 21 111,6 de comprimento de calçada plra escoamento de aguas pluviaes. No kilometro 145+520 m. co:1struiu-se um boeiro de arco de o,8o de

71


vão com 21 m,20 de comprimento de calçada para escoamento de um pequeno corrego deuominado éLagôa Secca».

,

,

No kilometro 117+2 0 111 construiu-se um boeiro de arcó de o,l,o de

vão com 19 m,59 de comprimento de calçada para escoamento de aguas pluviaes. ·

No kilometro 123+340 m, construiu-se um pontilhão aberto com 4 •n.

de vão e 6 m. de altura para escoamento do carrego denominado Monjolo». Esse pontilhão é feito de alvenaria de tijolo sobre fundações de concreto.

As vigas são de madeira (cabreuv ) com secção de 0,40 por 0 40.

No kilometro I 2 5 construiu-se um boeiro de arco de 0,40 de vão com II m,4 de comprimento Je calçada para escoamento de agu:5 pluviaes. E' este o ultimo boeiro de 0,40 de vão construido em virtude de ordem do enge· nheiro fiscal.

No kilometf.o 126+40 m. construiu-se um boeiro de arco de 0,60 de vão com 16 m,4 de comprimemo de calçada para . escoamento de aguas pluv aes.

No kilometro 126+480 m. fez-se um boeiro de arco de 0,60 de vão com 18 m,6 de comprimento de calçada para escoamento de agu.as pluviaes.

No kilometro 131+385 m. construiu-se um pontilhão · aberto com 4 m.

de ,·ão e4 m, de altura que d:i escoamento ao c rrego <1 Paredã o de Pedra». Esse pontilhão é feito de alvenaria de tijolo sobre fundações de concreto.

As vigas são de madeira (cabreuva) com a s.!cção de 0,40 por 0,40.

No kilometro 132+ r 90 m, fez-se um boeiro de arco com 0,60 de vãoe

29 m,10 de comprimento de calçada para escoamento de um fileto d'agua.

No kilometro I 38x300 m, construiu-se um potilhão de arco de 2 m. de vão para esco.amento do carrego denominado «Ribeirã0 Grande,>. E feito de alvenaria de tijolo com fundações de contreto.

Para construcçâo d'esses boeiros forào feitas estivas, tendo tido: alguns d'elles grandes escoamentos afim de dar passagem ao trem que lhe devia trazer o meterial necessario para a sua const1 ucçio e para muitos até a agua para a confecção das argamassas.


ssen.taJDent:o de '.l.'rilhos


No fim do semestre a ponta dos trilhos esta·a no kilometro 15 I e a linha estava prompta ate o kilometro I 46.

72


TELEGRAPHO


No fim do semestre os fios telegraphicos estavam no kilometro r5 r e foram assentados apparelhos telephonicos para o serviço da constmcção nos kilometros roo, r ro, 12 5 e I 4n.


POST ES KlLO.METHlCOS


O; postes k il om etr icns foram assentados ate o kilometro r40.

Esperamos que o prazo fixado pelo Governo para a abertura desta segunda secção ao trafego, e que como sabeis termina a 2 de Maio do anuo

·i ndou ro, não será excedido, apezar das difficuldades naturaes em sertão tão inhospito como o que vamos atravessando. T emo .; empregado e continuare­ mos a empre gar todo o esforço yara que naquella data, ou antes se fôr pas­ sivei, todos os trabalh os estejam perfeitameute concluidos,. e se jam satisfeitos por esta forma,os desejos do Governo que são tambem os uossos.

Damos em seg uida o resumo da totalidade dos trabalhos de construcçào executados até o dio 30 de Junho do corrente anno, taes como se acham provisoriamente medidos e registrados pela Companhia :

I - E 'Ctens .lo total approximada de Bahurú a Cuyabá.....

2- Exte11são total com estudos approvados pelo Governo.

- Exte nsão com estudos submettidos a approvaçào do Go- verno de k il ometro 309 até kilometro 347+700 111•

)) .

- Ex tensão de linha locada. . . . . •.

. . . . . . . . . . . . . . . . . .

231km.

- Exteusào de leito preparado .....................•

- Extensão de via permane nte collocada : Linha principal . . . . . . . . . . . . . . . .

Desvios na estaç ão Bahun.'1 . . . . . . . Desvi os nas outras estaçõ es . . . . .•

2km' f3)"

828

- Extensão a berra ao traf ego, de Bah un.'1 á estação de Lauro Müller.. . ... ..... . . . .. . . . . . . . . .. .. . . ..

- Quantidade de obras executada s : Roçada em cap oeirào de machado.

Roçada em mana viroem . • •. . . . ·. · · · · ·


921.:111 .


2.700.ooo m200

Destocamento..... .... .

...................... •r . 700. 00011120 0 '

468. oooru200

Excavaçõr.s em terras e e;n r·; ;i 1 ::::::::::::

,. • pedra solta .....................

» • f unda t ões . . . . • .• . . .• • . . . . . . . . . .

6 I o . ooom2oo 3 · 97om:Joo I. 86 3 rn 30 0

73


Alvenaria de peJra secca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . , . .. .

> >> ::. ci1neuto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

» » tijolos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ., .

Rej untamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Concreto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..

· Assen tamen to da via permanente . . . . . . . . . . . . . . . . Telegrapho• • . . . . . . . . . . . . . . . . . . .• . . . . . . . . . . . Telephone . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Cerca de fios de arame (4 fios).. . . . . . . . . . . . . . . . .

Estações:

1ª classe Bahun'1 (.trmazem pro•;isorio servindo de

estação)................................

2"' classe, Presidente T i bir iç.i. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

.25 6m· 10 0

10 9m3oo

2. 445 w3oo

4. 12 Sm20 0

168mªoo

I) 6 k m

92 »

125,.

8 »


I

)) Jacutinga . . . . . . . . . . . . . .· .............

)) Presidente. Alves . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

)) Lauro Müller.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

)) Mon.jo ·Io. . . . .. . . . .. . . . .·. . . . . . . .• . . . . . . 5

Numero de obras d'arte executadas : ·

Drains . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . 7

Boeiros abertos Je o,m6o a o, rnS :1 vão........... . 43

» em arco de o,ru 40 a o,mso v'ao .......... . 65

)) » » » I, moo a 2,moo » .....•..... 2

Pontilhões abertoc: de 4,moo a 6,moo vão........ . 4

Ponte metallica de 20,moo de vão.... . . . . . . . . .. I

Passagem americana...•...................... i


Trafego


Após a visita official com que nos honrou o Exm. Sr. Ministro da Viação, Dr. Lauro Müller e sua distincta comitiva, a 27 de, S ete mb ro de r 906, foi a Estrada a bert:1 ao trafego provisorio até o kilom'etro 48, onde esta situada a estação de Jacu tinga. .

O segundo trecho do kilometro 48 ao 92, . on.de esd a estação Lanro Müller foi tambem entregue ao trafego a 14 Je Janeiro do presem e anno. ( '/ú ;J

O numero de trens por semana foi fixado ½ m . dous mixtos regulares e 1 um outro tambem míxtc, porém fa,cµltati vo, em ambos os sentidos. Mas na realidade e para attender ao movimento assás importante de viajantes e con- .

seguente augmento da renda da Estrada te t'nos feit o,correr todos tres sema- )

nalmente. 1

74


E' bem de assignalar-se a influencia que tem o trafego desta Estrada de Ferro sobre O rapido desenvolvimento da zona por ella atra·essada, que era por assim dizer deshabitada. E' assim que a estação de Jacu tinga, que foi localizada dentro da floresta e alguns kilometros do Rio Batalha, é hoje uma nascente cidade, comportando 300 casas entre ellas algum:1s de commercio de importaacia, uma escola, uma agencia de correio, etc.

Como industria, temos a extracção de madeiras de lei e a fabricação de tijolos e ontros materiaes de construcçào, que attingiram neste semestre, a 551 e a 306 toneladas, respectivamente, além de 139 toueb d·as de cere:ies.





As outras estações como Presidente Tibiriça e Presidente Alves que ao serem inauguradas nenhum trafego tinham, hoje exportam cereaes cuja q llantidade cresce sensivelmente.

*•i+:

Os serviços do Trafego, depois de postas em dia a escripturaçào e con­ tabilidade referentes ao trafego provisorio dos primeiros +S kilometros e Jo ultimo trimestre do anno passado, têm sido feitos com sacisfactoria regula­ ridade. O nosso limitado pessoal em geral inexperto, começa a bem conhecer seus deveres e a desempenhal-os com interesse.

Os trens têm circulado constantemente sem interrupçlo, sem atrazos e srm nenhum accidente.

* "'*


A couservaçfo da linha, das obras de arte e nuis dependencias tem sido feita com os cuidados precisos. O forneciment0 de agua :is casas de turmas, e aioJa para nós uma obrigação, mas esperamos que elb c ssad em breve

tempo, porque alguns dos poços que foram abertos e que não davam agua hoje ji estão forneceudo q uautidade sufficiente para as necessidades.

"'*.

ª

ª

Todoo material rodante, de tracçlo e de transporte, esta em satisfato­ no estad_ode co nsen ação. Convém todavia assigualar que a qualidade do 5tr da lt ha por demais arenoso, e que é levantado a passagem do trem,

e m tto pre1ud1ctal a boa conservação dos organs de modmento das loco­ motivas trazendo-as em freqüentes reparações.

/ s offici11a5 de Bahun'1, bem que 11ão possuindo ainda que alaumas maclnnas-fcrramenras que até hoje não têm siJo indispensa-;eis, são :uffici­

J e utse paraas r e para ções nece ssar ias de todo o material fixoe roJante. Iust:11-

75


!amos em condições muito economicas, mas entretanto boa s, uma pequena officina de fundição de bronzes, que nos pre ta grande serviço, attendendo ao elevado preço de custo deste material em S. Paulo aggravado ainda do frete correspondente a 4 3 8 kilometros.

Nas nossas officinas alem dos serviços ordinarios da Estrada, faz-se tam­ bem muito tr;ibalbo por conta da Empreza e de pa rticula res, do que res ult a uma boa receita pelos lucros que deixa além dos inapreciaveis serviços que / prestamos aos agricultores e inc!ustriaes aqui residentes, q ue antigamente 1 eram obrigados a recorrer a S. Paulo.

O serviço telegraphico funcciona em boas condições e o telephone installado entre Bahurú e os pontos extremos do avançamento dos trabalhos nos presta grande serviço e permitte ter em mãos, desde a administração, todos os trabalhos ao longo da linha.

Damos abaixo os quadros do pessoal, e do material fixo e rodante e tam bem juntamos um, en1 resumo, das estatísticas do T rafeg o· .·


· · Pessoal


TRAFEGO E CONTABILIDADE

Chefe do Trafego e Contabilidade . . • . . • • . . . . . . . •. . . I Contador e Guarda-livros.•.....•••••••... . . . . . r Escri pturarios. .• . . . .• . .• • • . . . . . . . . . . • . • . . . . . . . . 2

Almoxarife........ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . I

Chefe de estação de r • classe . . . . . . . . . . . . . . • . . . . . r

Ditos telegraphistas......••.•..•....•..•••..• ·. . 4

Ins ector do telegrapho.........•••. .-....• . . . . • • . r

T elt_orap histas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . • . .. . . . . . 2

Chefe de tre111. . .• • • • • . • • • • • • • • . • • • . . • • • • . • • . • • I

Guarda ""reios. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . • • . . • . . . . 1

Co11tiuuo.... . . . . . . . . . . . . . . .• . . . . . . . . . . . . . . . . . I

THESOURARIA

Thesoureiro 1agador.... .• . . . . • . . . . . • . • . . . . . . . . . I

LOCO.IOÇÃO

Chefe da loco m .ão . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . • . . r

Mestre das offici D; . . . . . . . . .• . . . . • . • . . • . . • . . . . . . r Escri ptu ra rio ., . · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · . .. . . I

76

Ll HA

Chefe da linha, . .....·············• · · · · · · · · · • · · r

E scn.pturan.o ....................•..•..·····• •• I

Mestre de liuha.....................···.·,··• · · I

Feitores de tunnas..•......................··• · · 12

lJ'at:erial fixo


Consta do sfg uint e o recebido ate esta data : Trilhos de 20 kilog· por metro corrente............ .

Tala s de juncçào.............................:..·

Parafusos .......................................

Arrüellas............••.....................•...


16. 500 tonels.

100.ooo unids.

200.000 »

200.000

Grampos gah·anizad os. . . . . . . . . . . . . . . . . . .• • ..• • . •. • I. 600.ooo ))

Dormentes. . . • . . . •. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .• .• . . . . . . 260. ooo ))

Caixas d'agua de IO metros cu bicos . . . . . . . . . . . . . . . . . .

>> ,. e 6 :» >> • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •

Locomo·.-el e bomba d'alimentação . . . . . •. • • . . . . . . . .

Chaves para desvios..................•••...•....

Discos signaes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Apparelho s teleg raph icos; systema Morse..••....... Appar elh os telephonicos com 2 direcções...•........ G nindaste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . · . . .......


l'laterial rodante


O existente consta o seguinte :


PARA O TRAFEGO


Locomotivas 3 eixos conjugados, bissel, e tenders com

2 trucks, 4 eixos e de ·12 m3de capacidade, prot•en• entes dos «Atdieres de Ia Meusei.••..•....• Carro de ser' ÍÇo (typo americano)4 eixos......••...

Carros de 1 ª classe » ,. » » . .• • • • • • • .• •

8


.,

)

52

4

I I ,,,/

·/ IO

/ I


3

l

2


/

/

/

, -, -'


,

Car rso mixtos de 1 ª e 2 ª cla se (typo americano4 : ix os

Curos de 2

2

11 cb sse (typoamericano 4eixos)......•:.

2

77


Vag adõesra corre10 e bagagem (typo amencano

4 eixos)............ ·..................... . 3

Vagões abertos para mercadorias ( typo americano 4

eixos) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

Vagões fechados para mercadorias (typo americano 4

eixos) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

Vagões para animaes (typo americano 4 eixos)........ 4

Trucks duplos para transporte de trilhos, madei-

ras, etc.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4


PARA CONSTRUCÇÃO


Locomotivas tenders com rodas conjugadas dos

"Atelíers ele la Meusen..........•...·......... 3

Tenders reseP,atorios de ro m 3 de capacidade prove-

nientes da Soroca bana..•..•................. 6

Vagões plataforma s, 4 eixos, typo americano........ 2

Vagões para lastro, 2 eiJws, typo francez. . . . . . . . . . . . 18

Vagões fechados » >> » » . . . . . .. . . . . . . .. 4


Bahurú, I 5 de Agosto de 19 07 - Eugéne Lafon, Engenheiro-Chefe.

Sobre a coleção

Museu Ferroviário Regional de Bauru

Instalado junto à Estação Ferroviária, no centro da cidade Bauru, o Museu Ferroviário oferece ao visitante uma volta ao passado glorioso das ferrovias brasileiras, com exposição de fotografias, documentos, peças originais, maquetes e recriação de ambientes que remetem aos tempos da construção da NOB, até o final dos anos 30. Além de um passeio histórico através de curiosidades e peças de grande valor artístico, o Museu proporciona uma aula completa sobre a importância das ferrovias para o desenvolvimento econômico de Bauru e de todo o interior do Brasil.

Programa de Ação Cultural (ProAC) da Secretaria da Cultura do Governo do Estado de São Paulo
Associação de Preservação Ferroviária e de Ferromodelismo de Bauru
Apoio
Secretaria Municipal de Cultura de Bauru
Realização
Secretaria da Cultura do Governo do Estado de São Paulo